同紙箱相比，紙盒的樣式更為復(fù)雜多樣。雖然可以按照用材和使用目的及用途進(jìn)行分類，但最常用的方法卻是按照紙盒的加工方式來進(jìn)行區(qū)分的。一般分為折著紙盒和粘貼紙盒。

包卷式瓦楞紙箱與0210型箱有些相似，其差別在于：0210箱楞向平行於箱坯紙板寬，而包卷式紙箱楞向平行於紙板長(zhǎng)；0210箱接頭連接在主箱面，而包卷式紙箱卻連接在側(cè)箱面；0210箱內(nèi)外搖蓋壓痕線在一條直線上，而包卷式箱則不同。

　　在使用上，它不像0210型紙箱那樣，在紙箱廠完成制箱的整個(gè)過程，到用戶廠後再把內(nèi)容物填入箱中，而是僅僅將模切好的紙箱坯交給包裝用戶，由用戶使用自動(dòng)包裝機(jī)放上內(nèi)裝物後再將其包卷成箱。 與標(biāo)準(zhǔn)箱相比，包卷式紙箱的特點(diǎn)是用材較少，紙箱與內(nèi)裝物緊緊相貼，可以實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)化。在對(duì)客戶的調(diào)研前，首先要查閱了解該客戶的產(chǎn)品或其他客戶同類產(chǎn)品的產(chǎn)品類型，市場(chǎng)領(lǐng)域，產(chǎn)品的價(jià)值、分銷流通系統(tǒng)及產(chǎn)品的尺寸和包裝等。

海南紙箱的搭接舌部位的結(jié)合，現(xiàn)在一般是采用黏合劑粘合固定成型的。由于搭接舌部位面積小，通常施膠面積約在75—90cm2之間，這個(gè)部位的粘合是否牢固，對(duì)整個(gè)紙箱的強(qiáng)度和包裝質(zhì)量影響較大。

所以，切不可忽略搭接舌部位的粘合工藝控制。我們就曾經(jīng)因?yàn)榇罱由嗾澈喜涣?，使壓光的紙箱存在容易散包現(xiàn)象，受到客戶的質(zhì)量投訴和退貨返工處理，經(jīng)濟(jì)上也受到了一定的損失。

后來，我們經(jīng)過認(rèn)真的分析和研究，對(duì)黏合劑工藝進(jìn)行改進(jìn)，將原來使用的白乳膠（聚乳膠）與CY-C化學(xué)糊粘合劑按6：4進(jìn)行混合調(diào)配，并加入約3%的環(huán)已酮，從而增加了黏合劑的粘度和滲透性，解決了壓光面紙粘合不良質(zhì)量問題，提高了紙箱成型的粘合強(qiáng)度。注意把好印刷壓力控制技術(shù)關(guān)印刷壓力應(yīng)調(diào)整均勻而又適度，壓力過大容易使印張拉伸變形，引起套印不準(zhǔn)，所以，要求凸印工藝的印刷壓力千萬不可過大，而要以盡量輕的印刷壓力，在滿足版面墨色均勻、飽滿的前提下進(jìn)行理想的印刷。

⑵瓦楞紙箱的箱形 在保證紙箱質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量節(jié)約紙箱加工材料和包裝費(fèi)用。比如.容積相同的紙箱，采用長(zhǎng)：寬：高為2:1:2時(shí)最省料，比例為1:1:1時(shí)最費(fèi)料。因此，應(yīng)盡量避免采用正方形的箱.還要照顧到產(chǎn)品對(duì)箱容積的利用率，箱對(duì)卡車、火車車廂容積的利用率以及倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)抽時(shí)堆垛的穩(wěn)定性.紙箱的耐破度與抗壓有什么直接的關(guān)系抗壓一般指靜態(tài)力量下，耐破除了靜壓以外還包括動(dòng)態(tài)沖擊力。前者可以做大堆積實(shí)驗(yàn)來確定，后者一般用一定高度的自然墜落和搬運(yùn)過程中的常發(fā)意外撞擊以及運(yùn)輸顛簸程度來選擇。由于上海紙箱行業(yè)的特點(diǎn)，一般生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地大，堆放的紙板、上海紙箱體積大、高度高，在一定程度上影響了車間的采光和照明。