邊坡支護(hù)常用方法

傳統(tǒng)的邊坡支護(hù)工程加固措施，大多采用砌石及噴混泥土等灰色工程，破壞了生態(tài)環(huán)境的和諧。隨著人們環(huán)境意識及經(jīng)濟(jì)實力的增強，生態(tài)護(hù)坡技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)今常用的邊坡支護(hù)方法。

邊坡支護(hù)常用方法

五種常見的生態(tài)邊坡支護(hù)形式

1.人工種草護(hù)坡，是通過人工在邊坡坡面簡單播撒草種的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護(hù)措施。多用于邊坡高度不高、坡度較緩且適宜草類生長的土質(zhì)路塹和路堤邊坡防護(hù)工程。

2.液壓噴播植草護(hù)坡，是國外近十多年新開發(fā)的一項邊坡植物防護(hù)措施，是交草籽、肥料、粘著劑、紙漿、土壤改良劑上、色素等按一定比例在混合箱內(nèi)配水?dāng)噭?，通過機(jī)械加壓噴射到邊坡坡面而完成植草施工的。

放樣方法的選擇及實施

(1) 放樣前熟悉工程地形圖、道路平面圖、路線圖與施工組織設(shè)計及斷面圖,實地踏勘后沿線路做好首級控制,控制點應(yīng)選在邊坡范圍外側(cè),考慮邊坡深挖控制點不能離坡口太遠(yuǎn),一般距坡口1～1. 5m 即可,測設(shè)線路中線樁斷面圖,根據(jù)設(shè)計值計算出每級邊坡放樣數(shù)據(jù),內(nèi)業(yè)計算出不同坡面的放樣數(shù)據(jù)圖,同時放出開挖坡口樁,放坡口樁時應(yīng)加放拱面至坡面5cm?？紤]中樁點位誤差以保證路面寬度不小于設(shè)計寬度,坡面不陡于設(shè)計陡面,故坡口樁應(yīng)放寬5cm。在確定坡口開挖邊線時,若邊樁與相鄰邊樁縱向地形的坡度基本一致,兩坡口樁之間無明顯凸地形出現(xiàn),可根據(jù)設(shè)計圖紙和實測的高程計算出路中樁至坡口的水平距離。坡口樁因高程變化而改變平距,故坡口樁要經(jīng)過多次修改才可確定。然后在相鄰坡口樁之間拉一細(xì)線灑上白灰即為坡口開挖邊線,此為正常放樣。

(2) 坡回樁與坡口樁之間有明顯凹凸或中間有深溝路塹、路堤甚至小山等,則應(yīng)加測局部中樁各邊坡口邊坡樁,圖1 中的點為加測樁。加測的邊樁應(yīng)在地形的變換點上。此為方法之二。

(3) 在高挖地段的邊坡都設(shè)有幾級臺階或落石平臺,在同一級平臺內(nèi)坡面樁與坡面樁之間按直線灑白灰,作為坡面開挖邊線。坡面樁與坡面樁之間不在同一個平臺內(nèi),則應(yīng)測出平臺出口的內(nèi)外樁,用上面的樁點與平臺出口的外樁相連。平臺出口內(nèi)樁與下面的樁點相連。此為方法之三。

高速路邊坡支護(hù)工程

對于山區(qū)高速公路，路基工程挖方數(shù)量大，路塹邊坡高，地質(zhì)比較差的地段一般采用預(yù)應(yīng)力錨索地梁，以確保路基高邊坡穩(wěn)定。預(yù)應(yīng)力錨索地梁工程施工是一項地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)，要安排一支受過專業(yè)訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍進(jìn)行施工。主要施工工序如下：

1、錨孔測放

邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護(hù)一級，不得一次開挖到底。根據(jù)各工點工程立面圖，按設(shè)計要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。