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發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 19:49  






⒉ 接受委托客戶一旦確認(rèn)報(bào)價(jià),同意各公司代理運(yùn)輸后,需要客戶以書面形式委托貨運(yùn)公司。在正本提單沒到的情況下由船代協(xié)商船東以保函卸貨,卸貨不影響提前報(bào)關(guān)。委托書主要內(nèi)容包括1、(⑴-⑹。⒊ 運(yùn)輸單證要求客戶提供以下單證:⑴運(yùn)輸委托書⑵報(bào)關(guān)委托書⑶報(bào)檢委托書⑷報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單(加蓋委托單位的專用章)⑸合同⑹箱單⑺發(fā)d票⑻商檢放行單⑼核銷單⒋ 填寫鐵路國際聯(lián)運(yùn)大票在當(dāng)?shù)刭徺I鐵路國際聯(lián)運(yùn)大票,由國際部填寫好樣單后傳真給當(dāng)?shù)毓居上嚓P(guān)人員填寫正式國際聯(lián)運(yùn)大票,或由國際部制單后快遞給當(dāng)?shù)毓?。?報(bào)關(guān)客戶可以自理報(bào)關(guān),也可以委托某些貨運(yùn)公司報(bào)關(guān),如果在發(fā)貨地報(bào)關(guān)不方便,可以將上述單證備齊在口岸報(bào)關(guān),即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。在國際聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)中海關(guān)要求一車一份核銷單,同時(shí)客戶需要在相應(yīng)的出口口岸的海關(guān)、商檢辦理注冊備案手續(xù)。


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報(bào)關(guān)程序⒈出口所需的報(bào)關(guān)單據(jù)有:報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、報(bào)關(guān)、報(bào)檢單各一份、海運(yùn)委托書(訂艙的依據(jù))、合同、發(fā)i票、箱單、如設(shè)備(需機(jī)電證),還有的產(chǎn)品(需要許可證)、出口核銷單等單據(jù)。⒋提貨單共分五聯(lián),白色提貨聯(lián)、蘭色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。報(bào)關(guān)完畢后的一個(gè)月將海關(guān)核銷的報(bào)關(guān)單和核銷單及時(shí)退給客戶。⒉進(jìn)口業(yè)務(wù)的貿(mào)易條款CIF、CNF和FOB(FREE ON BOAD)。進(jìn)口所需的報(bào)關(guān)單證有:報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、合同發(fā)i票、箱單、屬免稅的產(chǎn)品需要免稅單、屬設(shè)備的需要機(jī)電審批文。報(bào)關(guān)完畢的半個(gè)月內(nèi)將進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)及時(shí)退給客戶。八、 代運(yùn)在貨物報(bào)關(guān)完畢后,根據(jù)合同的卸貨地及客戶的要求準(zhǔn)備代運(yùn)的方式,特別是鐵路運(yùn)輸要注意:申請車皮計(jì)劃需要提前進(jìn)行,按船到達(dá)的時(shí)間和鐵路規(guī)定做好申報(bào)手續(xù),在車皮批準(zhǔn)后與港區(qū)的業(yè)務(wù)處聯(lián)系,由港區(qū)業(yè)務(wù)處根據(jù)報(bào)關(guān)完畢的情況做裝車計(jì)劃。需汽運(yùn)的貨物在報(bào)關(guān)完畢后根據(jù)客戶送貨的地點(diǎn)安排車輛。


租船運(yùn)費(fèi)的支付租船運(yùn)費(fèi)的支付與合同的條款不一定同步,要根據(jù)與船東鑒定的租船合 同所定。⒊集裝箱貨交物接方式分為:1)整箱交、整箱接(FCL/FCL)。⒈ CIF和CNF條款:開船日付運(yùn)費(fèi)贖提單⒉ FOB條款:開船后10內(nèi)付運(yùn)費(fèi),或船到目的港后支付運(yùn)費(fèi)。五、稅費(fèi)的計(jì)算進(jìn)口關(guān)稅主要以CIF價(jià)格條款完稅,CNF和FOB價(jià)格條款在計(jì)算關(guān)稅時(shí)都必須換算成CIF價(jià)格完稅。進(jìn)口關(guān)稅:完稅價(jià)格X關(guān)稅稅率進(jìn)口增值稅:(完稅價(jià)格 關(guān)稅稅額)X增值稅率出口關(guān)稅是根據(jù)海關(guān)商品稅則所提示的產(chǎn)品方交出口關(guān)稅。


組1織結(jié)構(gòu):公司在全國18個(gè)鐵路局(公司)所在地(青藏公司除外)和15個(gè)省會(huì)或主要大中城市設(shè)立32個(gè)分公司,擁有7個(gè)控股子公司和1個(gè)參股公司。經(jīng)營模式:公司形成了服務(wù)增值、業(yè)務(wù)延伸、戰(zhàn)略結(jié)盟、合作鏈接、基地運(yùn)作、區(qū)域經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)合一、信息增值、供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)品組合等多種經(jīng)營模式,具有強(qiáng)大的服務(wù)客戶、為客戶創(chuàng)造增值效益的能力。公司總部下設(shè)10個(gè)部門和2個(gè)附屬機(jī)構(gòu)。客戶服務(wù):公司秉承'安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)'服務(wù)理念和'為客戶創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源價(jià)值1大化'的經(jīng)營宗旨,為客戶提供運(yùn)輸咨詢、上1門取貨、包裝、貨物承運(yùn)、貨物查詢、到達(dá)交付全過程、'一站式'門到門的便捷服務(wù)。1、經(jīng)營理念: 以人為本,服務(wù)領(lǐng)1先 。2、服務(wù)理念: 專注需求,敏捷服務(wù) 。3、公司思想: 規(guī)范合法,誠信合作, 公平競爭, 平等發(fā)展 。4、運(yùn)營思想: 以市場為導(dǎo)向,以客戶為中心

貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。注意:1)如果是運(yùn)往蒙古的集裝箱需告知貨主最s好在國外港口裝運(yùn)由我司指s定船公司的集裝箱,這樣貨物到達(dá)中國港口后不用換箱,原箱可以運(yùn)到蒙古。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運(yùn)輸能力及單車裝載量大大,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,再加上有多種類型的車輛,使它幾乎能承運(yùn)任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。




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