歐馬可國(guó)六車型,承載能力還是非強(qiáng)悍

歐馬可S1系車型車架右側(cè)的空氣進(jìn)氣系統(tǒng)、尿素箱和80升的燃油箱總成，都是由塑料材質(zhì)構(gòu)造而成，它們對(duì)車身自重的降低，也能夠起到了一定的效果。底盤后部配置，后懸由十四（8 6）片鋼板彈簧組成，后橋?yàn)?噸后橋，后雙輪輪胎型號(hào)為7.50R16全鋼絲子午線輪胎，整體來看這款歐馬可國(guó)六車型，承載能力還是非強(qiáng)悍的。此外，后橋速比為4.33，跟變速箱6擋速比0.79相匹配，整車行駛速度可以達(dá)到105km/h；另外，它還可以選裝4.875的后橋速比，重載起步更輕松。

換裝福田康明斯F4.5NS6B220發(fā)動(dòng)機(jī),排量提升到4

全新的歐馬可S5整體的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是改變非常大的，這次他就換裝了福田康明斯F4.5NS6B220發(fā)動(dòng)機(jī)，排量就提升到了4.5L，在符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)之后，整體的動(dòng)力表現(xiàn)還大幅度提升。達(dá)到了功率220馬力，扭矩820N·m，比起之前國(guó)五之時(shí)，動(dòng)力更“澎湃”，還直接一步到位直接到國(guó)六B，讓其通行性更高。對(duì)于福田康明斯這款發(fā)動(dòng)機(jī)來說，整體的黑科技確實(shí)足夠多。這款發(fā)動(dòng)機(jī)本身就搭載了系統(tǒng)集成化技術(shù)，擁有EBP電子節(jié)油技術(shù)，加上采用了模塊化、集成化設(shè)計(jì)等。

法士特8JS85TE變速箱,擁有8個(gè)前進(jìn)檔2個(gè)倒擋

全新的歐馬可S5變速箱選擇的是法士特8JS85TE變速箱，擁有8個(gè)前進(jìn)檔 2個(gè)倒擋。本身變速箱就擁有同步器，輸入扭矩是850N.m，而速比為10.36，非常適合城市運(yùn)輸，并且與發(fā)動(dòng)機(jī)也的匹配，整體的效益會(huì)更高。前后橋來說會(huì)匹配有橫向穩(wěn)定桿，能夠起到穩(wěn)定的效果，如他就可以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾。即便是崎嶇山路，也能夠應(yīng)付。從整體的表現(xiàn)來說，三大件確實(shí)足夠強(qiáng)勢(shì)，對(duì)于中卡來說，如此的三大件完全是沒有什么可嫌棄的。