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多功能公路護欄打樁機螺栓松動原因及防范
多功能公路護欄打樁機螺栓松動原因及防范
多功能公路護欄打樁機的液壓錘漏油怎樣處理
護欄打樁機的呈現(xiàn)大大提高了公路護欄或者其他地方護欄的安裝效率,省時省力,方便快捷。5、將液壓錘升至頂點,把鋼管樁下部放到樁位上,上部對準液壓錘下部的樁頭,壓住鋼管樁,即可開錘打樁。護欄打樁機也是燃油設備,信任大家都清楚,既然是燃油設備,就可能呈現(xiàn)漏油的情況,尤其是護欄打樁機常常超負荷工作還不做日常保護和保養(yǎng),很容易呈現(xiàn)問題,而液壓錘漏油就是比較常見的一種情況。液壓錘漏油的原因也是很多的,這要區(qū)別不同部位來做好對應的處理方法。
1、多功能公路護欄打樁機氮氣室與中缸體接縫處漏油:
氮氣室與中缸體接縫的“O”圈磨損。
替換“O”型圈。
2、換向閥底座與中缸體處漏油:
換向閥底座的“O”型圈損壞。
3、多功能公路護欄打樁機中缸體和油管接口的連接面:
發(fā)生原因:O型密封圈磨損或油管本體接口松動。
替換O型圈,按規(guī)定的扭矩擰緊。
4、中缸體與上缸體的連接面漏油:
O型圈及密封圈加強圈磨損拉傷,破碎錘本體螺絲松動。
及時替換O型圈密封圈及加強圈,給護欄打樁機按規(guī)定扭緊扭矩。
5、控制閥箱和控制閥蓋的連接處漏油:
O型圈磨損,控制閥蓋螺絲松動。
替換O型圈,扭矩擰緊。
6、多功能公路護欄打樁機活塞處漏油
(1)調查其日常的保護方法,對活塞崩潰檢查,有很多的液壓油走漏而且渾濁,護欄打樁機尾部襯套和活塞間混有很多的黃油和液壓油混臺物。這是因為加注黃油不妥引起的。及時替換密封組件,并向客戶闡明正確的打黃油方法。
(2)發(fā)現(xiàn)有液壓油走漏且破碎錘殼體銹蝕嚴峻。因為客戶長時間不用,保存方法不對,造成了水蝕,銹跡直接造成了活塞密封件的拉傷危害,進而造成漏油,向客戶闡明,長時間保存的方法:把氮氣放掉,而且把鋼釬壓進去,上缸體一端要高于下部。
(3)調查操作方法。有很多刨挖動作,使很多的小碎石屑帶入殼體內,造成護欄打樁機活塞密封件的磨損,進而發(fā)生漏油。向客戶闡明正確的操作方法,防止此類情況再次發(fā)生。
除了以上的原因,多功能公路護欄打樁機的液壓油過臟,油封老化,引起拉傷,襯套空隙過大,斜打,破壞油膜等等也容易引起漏油。
多功能公路護欄打樁機的液壓錘漏油的解決方法
多功能公路護欄打樁機的出現(xiàn)大大提高了公路護欄或者其他地方護欄的安裝效率,省時省力,方便快捷。5、泵吸不上油,及時解決吸油管路漏氣或吸油管路枯燥,不能形成真空將吸油管中注滿油。多功能公路護欄打樁機也是燃油設備,相信大家都清楚,既然是燃油設備,就可能出現(xiàn)漏油的情況,尤其是護欄打樁機經常超負荷工作還不做日常維護和保養(yǎng),很容易出現(xiàn)問題,而液壓錘漏油就是比較常見的一種情況。液壓錘漏油的原因也是很多的,這要區(qū)分不同部位來做好對應的解決方法。
1、多功能公路護欄打樁機的氮氣室與中缸體接縫處漏油:
更換“O”型圈。
2、多功能公路護欄打樁機的換向閥底座與中缸體處漏油:
3、多功能公路護欄打樁機的中缸體和油管接口的連接面:
產生原因:O型密封圈磨損或油管本體接口松動。
更換O型圈,按規(guī)定的扭矩擰緊。
多功能公路護欄打樁機采用靜壓錨桿樁工藝
多功能公路護欄打樁機采用靜壓錨桿樁工藝
技術領域
1、 本實用新型涉及建筑工程領域,尤其涉及一種用于地基基礎加固的一體多功能公路護欄打樁機。
背景技術
2、 在建筑施工過程中,經常需要對一些舊房屋、廠房的地基基礎進行沉降加固。另外在房屋或者廠房的使用功能調整、廠房內設備基礎加固、樁基事故補救等諸多情況下,往往也需要對地基基礎進行加強施工。
3、 多功能公路護欄打樁機在傳統(tǒng)工藝中,地基基礎加固一般采用靜壓錨桿樁工藝,采用此工藝需要在施工過程中另外提供反力支座,施工樁一般采用分段式,依次將多段施工樁疊放壓入地下。采納措施避免護欄打樁機與上述物質接觸能有用延長零配件的使用壽命。施工樁一般分段較多,每一段的長度一般小于2 .5m,這樣的施工樁整體性較差,對抗水平荷載性能較差,并且對于彎矩要求較大的情形適應性較差。也就是說,施工樁的不同分段之間的接合性能不佳,不同分段的接合處比較脆弱,較容易在受到外力因素影響時發(fā)生樁基事故。
4、 一般地,在施工過程中采用的施工設備例如靜力壓樁機結構比較簡易,施工設備不便于在地面上進行移動。2、目測檢驗液壓元件各結合面,確定所有油路的管接頭處無泄漏現(xiàn)象。這樣在不同的位置進行施工時均需要先架設好施工設備;而施工完成之后需要對相應設備設施進行拆除。換而言之,施工過程比較繁瑣、不便捷,施工速度較慢。
實用新型內容
5、 本實用新型的目的是提供一種一體多功能公路護欄打樁機以及一種打樁方法,解決現(xiàn)有技術中分段式的施工樁整體性、對抗水平荷載性能以及對抗彎矩性能較差的問題。