汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目單管壓板打鐵用高頻機(jī)

汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目

單管壓板

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。中頻（1~10KHZ）加熱深度為2-10mm，一般用于直徑大的軸類和大中模數(shù)的齒輪加熱。

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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高，但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電，一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。鋼鐵零件是硬磁材料，它具有很大的剩磁，在交變磁場中，零件的磁極方向隨感應(yīng)器磁場方向的改變而改變。采用感應(yīng)焊時(shí)，由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定，保證了焊接時(shí)的穩(wěn)定性，焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好，焊縫平整，在生產(chǎn)如API等管子時(shí)，基本上都采用感應(yīng)焊的形式。

鋼絲在線退火設(shè)備一般適用于小規(guī)格（細(xì)）的鐵絲打鐵用高頻機(jī)

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    鋼絲在線退火設(shè)備一般適用于小規(guī)格（細(xì)）的鐵絲 退火次數(shù)多了強(qiáng)度會有所減小 但是柔韌性會加大, 簡單的說就是重新回爐在特定的溫度下重新拉伸，改變其分子結(jié)構(gòu)后鋼絲繩的各個(gè)參數(shù)也會有所改變，進(jìn)一步改變鋼絲的強(qiáng)度和韌性。

     老式高頻感應(yīng)加熱爐，高電壓的獲得是靠升壓變壓器對交流380V直接升壓，其安全性差，體積龐大，且耗電量大，維修費(fèi)用高。傳統(tǒng)的煤炭烘爐加熱，箱式電爐加熱，氣體加熱等設(shè)備，進(jìn)行焊接和熱處理時(shí)，不僅污染環(huán)境、浪費(fèi)能源、而且速度慢、效率低。

     我公司研制的鐵絲在線退火設(shè)備可24小時(shí)連續(xù)工作。以電磁效應(yīng)原理，使處于交變磁場中的鐵絲內(nèi)部迅速感應(yīng)出較大渦流，從而使金屬材料升溫（可直到熔化）的一種電感應(yīng)加熱設(shè)備，也可穿透非金屬材料，對金屬材料局部或者全部迅速加熱。

金屬快速加熱設(shè)備

感應(yīng)加熱中的許多問題，與工程上的一些基本感很相似，一般都是來源于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。也可以這樣說，如果沒有對于感應(yīng)器形狀、電源頻率和受熱金屬熱工性能的正確理解，就不可能設(shè)計(jì)出感應(yīng)加熱器或系統(tǒng)。

感應(yīng)加熱的作用，在不可見的磁場影響下，與火焰淬火是一樣的。例如：電腦散熱器的銅芯與鋁片、喇叭網(wǎng)的埋值焊接、鋼塑管的復(fù)合、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電熱管封口等電機(jī)熱配合電機(jī)軸高頻熱壓現(xiàn)場管件加熱，齒輪、軸等零件熱處理金剛石工具釬焊，如磨盤，修邊輪等發(fā)熱盤電熱壺底、豆?jié){杯底焊接復(fù)合鍋底釬焊。例如，由高頻發(fā)生器產(chǎn)生的較高頻率（200000赫以上），一般能產(chǎn)生劇烈、快速和局部性的熱源，相當(dāng)于小而集中的高溫氣體火焰的作用。反之，中頻（1000赫及10000赫）的加熱效果，比較分散和緩慢，熱量穿透較深，與比較大的和開闊的氣體火焰相似