液壓升降平臺

我司研發(fā)生產(chǎn)的液壓升降平臺是利用液壓泵及液壓油缸和熱質(zhì)鋼鏈相結(jié)合作為提升動力，采用自主研發(fā)的框架式軌道使平臺穩(wěn)定運行，與傳統(tǒng)貨梯相比具有以下特點：

l底坑要求低，僅需300mm

l無機房，且頂層高度不受限

l無對重塊，空間利用率高

l安裝場地不受限，可因地制宜

l開門寬度大，樣式靈活

l管理維護方便，停電可應急下降

l安全性能高，不會突發(fā)下墜

lzhuan業(yè)防開門裝置確保安全運行

l故障率低，售后維保成本低

di一,要防銹：因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護,以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折.第二,要開箱更換液壓油：因為長時間使用,難免會有異物進入液壓油缸中,這樣在使用中就會發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,另外,液壓油也是有一定的使用壽命,長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部.液壓油缸要使用的久一點就在液壓油缸的工作中要控制速度適當,不要超過2m/s,這樣可以延長液壓油缸的使用壽命,另外為了保護機構(gòu)和安全起見,內(nèi)部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是十分有效的.

1、技術方面

由于國外的升降平臺廠家很多都是老牌的廠家，其技術底蘊以及經(jīng)費都很強大，眾所周知，國外對安全性更看重，所以每一種產(chǎn)品都經(jīng)過了嚴格的設計和測試。國內(nèi)的升降平臺廠家一般都是模仿的國外的技術，僅僅是模仿的難免會在各個方面不quan面。

2、穩(wěn)定性方面

進口升降平臺穩(wěn)定性一般很高，人在幾十米的高空作業(yè)時候搖擺程度都很小，這主要源于科學的設計，穩(wěn)定實驗測試，材料測試等等。而國產(chǎn)的升降平臺一般來說穩(wěn)定性相比就差了很多。

3、價格方面

由于進口的高空作業(yè)平臺無論是穩(wěn)定性還是使用壽命相對來說都比國產(chǎn)的好，質(zhì)量決定著同等作業(yè)高度的進口升降平臺比國產(chǎn)的來說要相對貴。

自此以後，液壓升降平臺的使用得到了廣泛的接受和高速的發(fā)展。zui初的液壓升降平臺是由蒸汽機推動的，因此安置的大廈必須裝有鍋爐房。1880年，德國人西門子發(fā)明使用電力的液壓升降平臺，從此名副其實的「液壓升降平臺」正式出現(xiàn)。自此以後，液壓升降平臺的使用得到了廣泛的接受和高速的發(fā)展。   在近代我們用來升降貨物的是一種木質(zhì)梯子，用起來很不方便，攀登時比較危險。