性能特點(diǎn)

●采用密封軸承支撐，力傳遞準(zhǔn)確穩(wěn)定，零點(diǎn)恢復(fù)快

●堅(jiān)固的稱重橋架，耐沖擊，特別適合在惡劣條件下工作

●秤體不變形，計(jì)量精度穩(wěn)定

●無運(yùn)動部件，維護(hù)量少

●多種標(biāo)定方式，多種輸出接口可滿足各種控制要求

企業(yè)十分重視質(zhì)量管理，建立了完善，持續(xù)，有效的質(zhì)量保證體系。多年來以建立起了完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員組成的銷售和技術(shù)服務(wù)人員，隨時(shí)竭誠為廣大用戶服務(wù)；將負(fù)責(zé)有關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)，技術(shù)咨詢，維修和備品備件的供應(yīng)；產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)、售后服務(wù)好、重合同守信用企業(yè)。一貫注重產(chǎn)品質(zhì)量和新產(chǎn)品的研制開發(fā)，搞好售后服務(wù)。我們將一如既往地真誠與用戶合作，共創(chuàng)輝煌明天。皮帶秤怎么樣選型工作是一項(xiàng)重要的工作，消費(fèi)者只有明確了自己需要的計(jì)量精度和現(xiàn)場條件才能更好的選擇適合自己企業(yè)的性價(jià)比高的皮帶秤產(chǎn)品，而不是一味的追求更低的價(jià)。

如何安裝調(diào)速皮帶秤稱重傳感器

      調(diào)速皮帶秤稱重傳感器安裝要求，保證稱重傳感器受力狀態(tài)良好，盡量減少側(cè)向力的影響。

      調(diào)速皮帶秤對并聯(lián)連接輸出的傳感器，在選配傳感器時(shí)對每只傳感器的特性參數(shù)要求相近，在空載時(shí)輸出一致，抗偏載性能要好。

      調(diào)速皮帶秤在使用之前調(diào)整傳感器的受力狀態(tài)，使之基本一致，可用萬用表電壓檔測量毫伏信號或稱重顯示儀表如WPC-2000單獨(dú)測量其AD值。

皮帶秤配料系統(tǒng)主要特點(diǎn)：

1、完善的數(shù)據(jù)庫管理，多種圖表打印輸出：

2、完善的管理系統(tǒng)，可根據(jù)相關(guān)參數(shù)確定配比和控制方式。通過PID計(jì)算，自動控制給料機(jī)出力，調(diào)整配料量，使配料系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相當(dāng)合理的配比，滿足配料精度要求；

3、根據(jù)配比要求，各種物料實(shí)行自動調(diào).節(jié)，控制精度高；

4、軟、硬件之間相互連鎖，具有互鎖功能，安.全性好，可靠性高；

5、可自動檢測料位高度，動態(tài)模擬料倉料量，具有料倉高低限報(bào)警功能；

6、合理的開關(guān)時(shí)序設(shè)置，較好地解決了料頭、料尾機(jī)剩料問題；

7、系統(tǒng)具有手動/自動無切換功能；

8、配料秤具有自動調(diào)零、掛碼標(biāo)定、鏈碼標(biāo)定、實(shí)物效驗(yàn)、數(shù)據(jù)掉電保持等功能；

9、稱重給料機(jī)具有良好的計(jì)量性能，特殊的糾偏設(shè)計(jì)，確保皮帶長期運(yùn)行的可靠；

10、超限故障報(bào)警，相關(guān)設(shè)備監(jiān)控。

1、采樣機(jī)垂直采樣。貼合滑道上下滑動的滑道墊片，材質(zhì)采用銅板，其剛性差、耐磨性差，當(dāng)采到斜面時(shí)，整個(gè)受力都壓到銅板上，很容易造成銅板變形、滑塊脫落，導(dǎo)致鉆筒不能垂直采樣，造成鉆筒和法蘭開焊，螺絲折斷，影響正常工作。

2、除鐵器效果不好。經(jīng)常有鐵器進(jìn)人破碎機(jī)里面，導(dǎo)致破碎機(jī)被卡。

3、破碎機(jī)與縮分機(jī)皮帶接口密封不嚴(yán)。破碎后小于6mm煤樣掉在縮分皮帶輸送機(jī)底皮帶上，造成皮帶托輥上粘煤，皮帶跑偏、刮扯，縮分器取樣不準(zhǔn)。

4、煤樣水分偏大時(shí)，采樣裝置采樣鉆筒易堵煤，不易清理。

5、光線較暗時(shí)，計(jì)算機(jī)不易掃描汽車頂部煤的輪廓，稍微不注意很可能會造成采樣桿(頭)鉆到汽車車廂兩幫或汽車駕駛室頂部。

6、沒有“留月綜合煤樣”的設(shè)施，還需要人工采制“留月綜合煤樣”。

7、載重量大的汽車(40T以上)，車幫怕被煤撐得變形，往往用鋼管交叉拉緊固定。計(jì)算機(jī)控制隨機(jī)掃描選擇取樣點(diǎn)，很有可能碰到鋼管，造成采樣機(jī)鉆頭鉆到汽車車廂車幫的拉緊裝置。

8、自動皮帶采樣機(jī)采樣鉆桿，在采樣裝置采樣過程中將煤在其頂部縮分，縮分后的煤一部分留在車廂內(nèi)，一部分掉在地面。4、當(dāng)在選用圓盤供料方法時(shí)，圓盤卸料的落差不可以大于200mm，而且圓盤不能在稱體任何的部位進(jìn)行觸摸。逐漸增多的煤，經(jīng)汽車往復(fù)碾平，汽車停在上面無形中增加了地面到汽車車廂底部的高度，如果不及時(shí)清理或調(diào)整計(jì)算機(jī)標(biāo)定的數(shù)據(jù)(一般在1.4m左右)，很有可能造成自動采樣機(jī)采樣鉆頭，鉆著車廂底部，引起事故與矛盾糾紛。