定制鈑金加工中如何去控制鈑金件的質(zhì)量？以下跟大家說說鈑金加工怎么樣控制質(zhì)量。

 1、圖紙到手后，根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同落料方式。

 2、在落料完成后，不同的工件根據(jù)加工的要求進入相應(yīng)的工序。

 3、折彎時要首先要根據(jù)圖紙上的尺度，資料厚度斷定折彎時用的刀具和刀槽，防止產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的要害，下模的選用根據(jù)板材的厚度來斷定。

 4、其次是斷定折彎的先后順序，折彎一般規(guī)則是先內(nèi)后外，先小后大，先特別后一般。

 5、壓鉚時，要考慮螺柱的高度挑選相同不同的模具，然后對壓力機的壓力進行調(diào)整。

 6、焊接有弧焊，點焊，二氧化碳維護焊，手工電弧焊等，點焊首先要考慮工件焊接的方位，在批量生產(chǎn)時考慮做定位工裝確保點焊方位準確。

 7、外表處理，不同板材外表的處理方式不同，冷板加工后一般進行外表電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，選用的是進行磷化處理，磷化處理后要進行噴涂處理。電鍍板類外表清洗，脫脂，然后進行噴涂。

 8、在噴涂之后進入安裝工序，在整個過程中，要戴上手套，防止手上灰塵附在工件上，有些工件還要用吹潔凈

　　折彎時要首先要根據(jù)圖紙上的尺寸，材料厚度確定折彎時用的刀具和刀槽，避免產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的關(guān)鍵（在同一個產(chǎn)品中，可能會用到不同型號的上模），下模的選用根據(jù)板材的厚度來確定。其次是確定折彎的先后順序，折彎一般規(guī)律是先內(nèi)后外，先小后大，先特殊后普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30°—40°，然后用整平模將工件壓死。2、翻邊：就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數(shù)。

　　鈑金加工有哪些小竅門？

　　1.為防止崩碎切屑傷人，應(yīng)在適當?shù)奈恢冒惭b透明擋板。

　　2.需要用紗布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移到安全位置，并注意不要讓手和衣服接觸工件表面。磨內(nèi)孔時，不得用手指支持紗布，應(yīng)使用木棍代替，同時車速不宜太kuai。

　　3.禁止把工具，夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時要思想集中。禁止疲勞操作、聊天操作、多人操作、酒后操作、吸煙操作。

　　4.保持機床、工具、工作地整潔，做好交接班。下班清掃工作地，應(yīng)關(guān)閉電源，將各種走刀手柄放到安全處。

　　5.車削形狀不規(guī)則的工件時，應(yīng)裝平衡塊，在試轉(zhuǎn)平衡后再切削。