桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報(bào)功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘，根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘。

為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線路、信號(hào)線路造成的設(shè)備損壞，對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)行。在監(jiān)控室管理中心安裝對(duì)講主機(jī)，各出入口安裝對(duì)講分機(jī)，按對(duì)講按鈕即可保證各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。

道閘控制板應(yīng)留意下列幾點(diǎn)：1、盡量減少將控制板電原和別的大交流電工做設(shè)施接進(jìn)相同電原上。行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。電磁閥的工做交流電為7A，假如操縱更大交流電設(shè)施請(qǐng)安裝更幾千瓦的電磁閥，合適從總控電源箱制有獨(dú)立操縱的旋鈕。2、發(fā)覺開關(guān)門和閉店方位反過來時(shí)，將控制板的“V”、“W”接插件布線互換只能。一樣，STOP顯示器標(biāo)示方位與具體反過來時(shí)，按同法調(diào)節(jié)布線。

道閘常見故障及其維修方法：位置控制磁鐵位置移動(dòng):上下位置均采用西敏霍爾元件。閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。如果減速器的矩形磁鐵和帶凸輪的圓盤的位置發(fā)生變化，則位置不準(zhǔn)確。這個(gè)問題可以通過準(zhǔn)確調(diào)整而不是翻轉(zhuǎn)來解決。關(guān)閉電源保護(hù)開關(guān)關(guān)閉電源：當(dāng)?shù)篱l的操縱部位不靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)器將自動(dòng)工做，這時(shí)道桿停在斜上部位沒動(dòng)，總電原斷掉，設(shè)備不工做。這時(shí)將設(shè)備門開啟，將大傳動(dòng)帶順時(shí)針逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)3-8圈到升職時(shí)只能還原。如果無法多次恢復(fù)到其原始狀態(tài)，則有必要檢查霍爾元件和電路板是否出現(xiàn)故障。