壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因：

壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因： 爬升能耗高。螺桿壓縮機有兩種運行模式，加、卸載運行模式或空載、滿載運行模式。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在某一公斤之間來回運動。z低工作壓力值，即能夠保證用戶正常工作的加載壓力。通過理論計算和實際檢測，得知空壓機壓力每增加1公斤，能耗增加5-6%。由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機，其工作氣壓由z低壓力到z高壓力，有一個氣壓爬升的能耗，存在事實上的能源浪費。同時，高于x公斤的氣體在進(jìn)入用氣終端前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓至接近x公斤，螺桿空壓機壓力越高流速越快，這就造成同樣的工況，壓力越高所耗氣量越大。這一過程同樣是一個能源浪費的過程。

壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因

壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因： 傳統(tǒng)管理。在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種種是企業(yè)對空壓機管理人員有明確的考核，那么會出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開就少開的習(xí)慣，不利于生產(chǎn)線的正常運行，或出現(xiàn)壓力達(dá)不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。種是對空壓機管理人員沒有明確的考核，這就會導(dǎo)致空壓機多開、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無論哪種管理模式，其結(jié)果都會是空壓站電能浪費增大，而且不利于企業(yè)生產(chǎn)。

空壓機前置過濾器和后置過濾器區(qū)別

空壓機前置過濾器和后置過濾器區(qū)別 首先眾所周知，前置過濾器的作用是去除部分的液態(tài)水、潤滑油以及直徑大于1μm的顆粒物。不管是吸附式干燥機還是冷凍式干燥機，配置前置過濾器都是要有的。否則，一旦管路上的鐵銹以及其他顆粒物進(jìn)行蒸發(fā)器，都會大大降低冷干機的工作效率，甚至損壞蒸發(fā)器。 那么空壓機后置過濾器的作用呢?后置過濾器是為了去除壓縮空氣中的油霧濃度到高的標(biāo)準(zhǔn)，同時去除大于0.01μm的顆粒物和大于0.001ppm的油液含量。正常情況下，后置過濾器處幾乎是沒有液體水排出的，如果有則說明冷干機內(nèi)部的氣水分離器或者排水閥發(fā)生故障問題。 綜上，我們可以看出前置過濾器的主要作用是對壓縮空氣進(jìn)行初步的過濾及凈化處理，可把大量的水分、油份及較大的顆粒物過濾掉，同時起保護(hù)機組的作用。所以說空壓機前置過濾器是對壓縮空氣的預(yù)處理，進(jìn)行初步過濾，過濾掉比較大的顆粒物。后置過濾器是相對比較精密的，壓縮空氣進(jìn)入到后置處理階段，基本是沒有液體排出，如果含有大量雜質(zhì)的壓縮空氣不經(jīng)過前置過濾器的保護(hù)，直接由后置過濾器來處理，將有可能導(dǎo)致氣水分離器以及排水閥堵塞甚至損壞的現(xiàn)象。