側(cè)簾廂式半掛車手剎松不開的原因

側(cè)簾廂式半掛車手剎松不開的原因

掛車作為公路運輸?shù)闹饕嚪N，在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮著十分重要的作用。但是在掛車的行駛過程中，會出現(xiàn)手剎松不開的情況，這個時候可以自己簡單做一下查驗，分析手剎松不開的原因。

1、檢查側(cè)簾廂式半掛車手控閥：先把掛車閥三根管子的正中間一根拆掉，這是從手控閥過來的，用手塞住管子，去拉手剎然后放手剎看看是否正常，是不是一下回完，如果有余氣，就說明手控閥壞掉了。

2、查驗側(cè)簾廂式半掛車總泵：手控閥查驗沒有問題之后，就把掛車閥上下兩根從總泵操縱口過來的氣管拆掉，用手塞住管子，在不踩剎車狀態(tài)下看是否有氣壓出來，如果有余氣，則說明總泵壞掉了。

3、查驗側(cè)簾廂式半掛車閥：手控閥與掛車閥均沒有問題之后，將三橋繼動閥上面的一根總泵操縱插口的氣管拆掉，用手塞住管子，看有沒有余氣出來，如果有，則是掛車閥壞掉了，如果沒有，則是三橋繼動閥壞掉了。

以上只是簡單的查驗方式，掛車手剎松不開可能還有一些其他的原因，當自己處理不好的時候，還是需要送去檢修了。

側(cè)簾廂式半掛車需要定期更換剎車油

側(cè)簾廂式半掛車需要定期更換剎車油

低平板半掛車是一種體積比較大，載重比較多的車輛，在駕駛過程中方不容易控制，針對突如其來的慣性必須要有穩(wěn)定的剎車系統(tǒng)，而剎車效果與剎車油有著很重要的利用關系，所以這就需要我們定期平更換剎車油。不然就會影響剎車的效率。

側(cè)簾廂式半掛車的承載任務十分沉重，經(jīng)常會持續(xù)性的工作。在加上承受的重量比較大。在駕駛過程中遇到轉(zhuǎn)彎，停車這樣的情況相對來說慣性就會因為重力而擴大，這時候就需要剎車系統(tǒng)來穩(wěn)定車身。所以在側(cè)簾廂式半掛車出發(fā)之前要檢查剎車油是否有異常的現(xiàn)象，顏色變得暗淡，或者潤滑效果固化，有大量水分的滲入這樣的問題是時進行清潔處理，然后更換新的剎車油。側(cè)簾廂式半掛車操作支腿注意事項：1、空載時可以用快速檔也可以用慢速檔。

另一個需要注意的是側(cè)簾廂式半掛車剎車蹄片，如果表面凹凸不平，有損壞的情況就要及時更換。以免在剎車的時候造成不便。剎車系統(tǒng)是地平安半掛車停車，駕駛，倒車的一個安全保障系統(tǒng)。平時注意多加維護就會避免一些問題的出現(xiàn)。

側(cè)簾廂式半掛車必須具備以下條件?

側(cè)簾廂式半掛車必須具備以下條件

隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展以及國家對公路建設的大力投入。公路運輸已經(jīng)成為我國主要的運輸方式。國內(nèi)作為制造中心，高速公路總長度外國排名第二，國內(nèi)參與全球物流的機會和程度在逐步加強。2、輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況側(cè)簾廂式半掛車在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。廂式半掛車由于運輸效率較高，而且有便于裝卸、運輸?shù)忍攸c，成為半掛車行業(yè)的主力軍，不過由于國內(nèi)目前的行情，側(cè)簾廂式半掛車想要發(fā)展的越來越好，必須具備以下條件：

條件1、效率較高的運輸方式：

因側(cè)簾廂式半掛車一般裝卸時間較長，為了節(jié)約成本，歐美發(fā)達國家的廂式半掛車運輸普遍實現(xiàn)了頭尾分離的牽引車與半掛車之間的甩掛運輸。我國也正在朝著這個趨勢發(fā)展。

條件2，適宜的基礎設施系統(tǒng)：目前我國東部發(fā)達地區(qū)和國內(nèi)許多地區(qū)的干線公路等級都已經(jīng)具備了側(cè)簾廂式半掛車的運輸要求，但橋涵的標定高度和噸位還需要做出相應的調(diào)整，新的橋涵的建設標準也需要做出相應的調(diào)整，同時，還需要加強站場的規(guī)劃建設。

條件3，強大的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)：及時、準確、充分的貨運信息和運輸車輛信息對于側(cè)簾廂式半掛車的運輸組織是極其重要的。歐美發(fā)達國家的廂式半掛車運輸大多以internet、電子數(shù)據(jù)傳輸技術和全球定位系統(tǒng)等為依托建立了強大的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，這是加強運輸公司與客戶之間的溝通、運輸公司和車頭業(yè)主之間的溝通和協(xié)調(diào)，實現(xiàn)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度的重要保障。側(cè)簾廂式半掛車輪胎與路面之間附著力的大小，取決于輪胎與路面之間附著系數(shù)值。

條件4、合理的道路收費系統(tǒng)：

側(cè)簾廂式半掛車運輸具有節(jié)能和對公路損耗低的優(yōu)點，因此，道路運輸收費制度的設計中應該體現(xiàn)鼓勵其發(fā)展的政策導向

條件5，積極的政策支持系統(tǒng)：

側(cè)簾廂式半掛車作為現(xiàn)代公路貨運的主要形式和發(fā)展方向，推進廂式半掛車的發(fā)展對促進交通運輸?shù)默F(xiàn)代化和國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重大意義。同時又因為其在發(fā)展初期面臨相互交叉的多種因素的制約，因此，積極有效的政策支持系統(tǒng)在推進廂式半掛車運輸發(fā)展中顯得尤為必要。