耐磨陶瓷復(fù)合鋼管的優(yōu)勢(shì)顯著

1、耐溫性能與耐熱沖缶性能好

由于耐磨陶瓷復(fù)合鋼管為單一穩(wěn)定的晶態(tài)組織。因此耐磨陶瓷復(fù)合鋼管可在-50--900℃溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期正常運(yùn)行。材料線膨脹系數(shù)6-8×10-6/0C，約為鋼管的1/2左右。材料具有良好的熱穩(wěn)定性。

2、工程造價(jià)低

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管重量輕，價(jià)格適宜。比同內(nèi)徑的鑄石管重量輕50%；(6)混料：用混料器混料，將按配料比稱量的鋁與氧化鐵粉交叉向混料器的混料筒加料口加料，同時(shí)再加入0。比耐磨合金管重量輕20-30%，且耐磨、耐蝕性好，因?yàn)槭褂脡勖L(zhǎng)，從而支吊架費(fèi)用、搬運(yùn)費(fèi)、安裝費(fèi)以及運(yùn)行費(fèi)用降低。經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)院和施工單位工程預(yù)算和工程實(shí)際比較，耐磨陶瓷復(fù)合鋼管工程造價(jià)與鑄石相當(dāng)，與耐磨合金管相比，工程造價(jià)下降20%　左右。

3、安裝施工方便

由于耐磨陶瓷復(fù)合鋼管重量輕，且焊接性能好。因此可采用焊接、法蘭、快速聯(lián)結(jié)等方式，施工安裝方便，且可減少安裝費(fèi)用。

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管在礦山和煤炭行業(yè)的應(yīng)用

（1）礦山：

礦山充填、精礦粉和尾礦運(yùn)送對(duì)管道的磨損嚴(yán)重，以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年，改為該管可使壽命提高5倍左右。

（2）煤炭：

選煤及長(zhǎng)距離管道輸煤普遍采用濕法輸送，要求輸送管既耐磨又耐蝕，采用該管可作為長(zhǎng)壽輸送管，經(jīng)濟(jì)效益可觀。

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管的定義和特點(diǎn)以及用途

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管主要分為耐磨陶瓷管、鑄石耐磨管、鑄鋼耐磨管和粘貼耐磨管。耐磨陶瓷復(fù)合鋼管廣泛應(yīng)用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)作為輸送砂、石、煤粉、灰渣、鋁液等磨削顆粒物料和腐蝕介質(zhì)。

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管公司介紹

我公司位于美麗富饒的江北水城山東聊城、鋼管之都，全國有名的鋼材基地。

我公司位于山東省聊城市開發(fā)區(qū)遼河路鋼管城，交通方便，是一家專業(yè)生產(chǎn)耐磨陶瓷復(fù)合鋼管、雙套管、高爐噴煤槍的企業(yè)。產(chǎn)品具有耐磨損、耐腐蝕、耐高溫、高強(qiáng)度、絕緣性能好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電子、機(jī)械、化工、儀表、紡織、核工業(yè)和航空航天等領(lǐng)域，產(chǎn)品質(zhì)量得到用戶的充分肯定和廣泛好評(píng)。公司衷心的感謝您的支持，為使您更好的了解我們企業(yè)，加強(qiáng)我們之間工作合作與交流，現(xiàn)將我公司服務(wù)規(guī)范呈現(xiàn)給您，歡迎您的監(jiān)督并提出寶貴意見和建議，以利于我們進(jìn)一步提高工作品質(zhì)，更好的服務(wù)于每一位客戶。

耐磨陶瓷復(fù)合鋼管的組成部分

(1)耐磨陶瓷復(fù)合鋼管由管道組成件、管道支承件組成，用于輸送、分配、混合、分離、排放、計(jì)量、控制或截止流體流動(dòng)。

(2)耐磨陶瓷復(fù)合鋼管組成件是用于連接或裝配管道的元件，包括管子、管件、法蘭、墊片、螺栓、閥門以及管道特殊件等設(shè)施。

(3)管道支承件管道支承件是管道安裝件和附著件的總稱。安裝件是將負(fù)荷從管子或管道附著件上傳遞到支承結(jié)構(gòu)或設(shè)備上的元件，包括吊桿、彈簧支吊架、斜拉桿、平衡錘、松緊螺栓、支撐桿、鏈條、導(dǎo)軌、錨固件、鞍座、墊板、滾柱、托座和滑動(dòng)支架等。附著件是用焊接、螺栓連接或夾緊等方法附裝在管子上的零件，包括管吊、吊(支)耳、圓環(huán)、夾子、吊夾、緊固夾板和裙式管座等。哪怕您只要一件產(chǎn)品，我們也和做一百件的一樣熱情服務(wù)，保證質(zhì)量。

(4)耐磨陶瓷復(fù)合鋼管是生產(chǎn)、生活中廣泛使用的可能引起燃爆或等危險(xiǎn)性較大的特種設(shè)備。壓力管道是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，其范圍規(guī)定為高工作壓力大于或等于0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、、有毒、有腐蝕性、高工作溫度高于或等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體介質(zhì)，且公稱直徑大于25mm的管道。由于除灰管道彎頭本身的收縮擴(kuò)散效應(yīng)和渦流區(qū)域的形成，使灰渣對(duì)彎頭內(nèi)側(cè)的沖刷磨損程度大大超過了灰渣對(duì)外側(cè)的磨損。