攪拌車工作狀況突變，這個(gè)突變情況指的是攪拌車不正常的表現(xiàn)，比如：攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，再啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)，5方混凝土攪拌車在行駛過程中動(dòng)力突然降低，行駛無力，行駛中制動(dòng)失靈或跑偏等等，出現(xiàn)這些情況就要引起重視。

東風(fēng)混凝土攪拌車行駛中出現(xiàn)非正常的聲響，當(dāng)攪拌車在行駛過程中發(fā)出異常時(shí)，一般的老司機(jī)就能意識(shí)到車輛出現(xiàn)問題了，此時(shí)應(yīng)該立即停車檢查，嚴(yán)禁攪拌車“帶病作業(yè)”。

攪拌車的散熱器在使用過程中，會(huì)因腐蝕和積垢等原因影響冷卻效果。清洗散熱器，去除水垢，是恢復(fù)散熱器的散熱能力的有效方法。3、攪拌和泵送過程中，本來需要的兩道工序只需一名操作人員完成，大大節(jié)省了人工。車用柴油機(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，必須清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。若水垢不多，可用水強(qiáng)力沖洗。此時(shí)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套的沖洗應(yīng)分開進(jìn)行。預(yù)先將節(jié)溫器拆下，并將汽缸蓋上出水彎頭的旁通孔堵塞，用專門的沖洗槍，在供入水的同時(shí)，供入壓縮空氣，則沖洗效果較好。沖洗水流的方向應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水的循環(huán)方向相反。為減少水垢，在冷卻系統(tǒng)中是添加軟水;在低溫下使用，添加防凍液。

混凝土攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時(shí)間不得超過1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。小型混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時(shí)不得超過2小時(shí)必須排出，陰雨天氣溫度低時(shí)，不得超過2.5小時(shí)。在攪拌車出料過程中，攪拌筒須反向旋轉(zhuǎn)(從車尾看逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))，以便快速出料。整個(gè)工作完成后，關(guān)閉取力裝置的開關(guān)即可。難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

輪胎是混凝土攪拌車的基本的組成部分，承載著全車的重量，所以磨損量較大。輪胎出現(xiàn)這些情況表明該換新的了。

胎面花紋磨損指示線

新款輪胎比過去的老式產(chǎn)品多了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)：胎面花紋磨損指示線。當(dāng)磨損到達(dá)程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。如果混凝土攪拌車輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。副車架攪拌車副車架是主要的承重部分，作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過它來支撐，加上在行使中由于路面的顛簸和減速形成的沖擊，都對副車架的結(jié)構(gòu)提出很高的要求。