折彎?rùn)C(jī)慢下滑故障

一、 滑塊無慢下動(dòng)作  

1. 電磁比例換向閥有無電信號(hào)或閥芯有無動(dòng)作，卡住

2. 系統(tǒng)不能建立壓力  

3. 充液閥卡住，或充液閥密封圈泄漏 

4. 慢下閥有無電信號(hào)或卡住 

5. 背壓太高或慢下壓力太低  

二、 滑塊慢下運(yùn)動(dòng)時(shí)震動(dòng)，擺動(dòng)、有噪音  

1. 油缸排出壓力油含有氣泡 

2. 滑塊導(dǎo)軌摩擦力過大，有無潤(rùn)滑油 

3. 導(dǎo)軌板貼合面間隙大，或上下不均勻 

4. 機(jī)架、工作臺(tái)水平?jīng)]有調(diào)整好 

5. 平衡閥堵塞  

6. 檢查快下閥是否通電打開  

7. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（增益），或工進(jìn)速度設(shè)定太大 

8. 背壓閥松動(dòng)，兩邊阻力不一樣  

9. 電磁比例閥線圈有無偏置，比例閥中位信號(hào)是否正確 

10.比例伺服閥的信號(hào)是否受到干擾，檢查方法同上  

11.油缸密封圈把活塞桿抱死，阻力大（換聚四氟乙烯硬質(zhì)密封圈試驗(yàn)）  

12.光柵尺上的球形墊圈未裝，滑座運(yùn)動(dòng)不流暢，光柵尺通訊線有問題  

13.壓力曲線不對(duì)，工進(jìn)時(shí)壓力不夠 

14.充液閥壓力密封O型圈產(chǎn)生少量泄漏  

?折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車與操作

折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車與操作

試車前必須在各潤(rùn)滑點(diǎn)加注鈣基潤(rùn)滑油脂(見潤(rùn)滑標(biāo)牌)，液壓系統(tǒng)的油箱內(nèi)加入46#液壓油，第YI 次用一個(gè)月后換掉，以后每年根據(jù)具體情況換掉油液，Di 油溫不低于15℃。首Ci 試車時(shí)，先啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)組空運(yùn)轉(zhuǎn)，而后以“點(diǎn)動(dòng)”來試驗(yàn)機(jī)器的動(dòng)作；隨后試驗(yàn)“單次”和“連續(xù)”動(dòng)作以及滑塊行程、后擋料控制的性能，當(dāng)證明機(jī)器運(yùn)行正常時(shí)，才可按下列步驟操作。(3)折彎后的元度和多邊形鋼管棱邊寬盡力減小折彎誤差，為整體鋼管質(zhì)量創(chuàng)造有利條件。

1.按板料厚度和折板長(zhǎng)度計(jì)算或查閱折彎力與下模V形槽開口尺寸(?？诔叽缫话銘?yīng)大于等于板厚的8倍)。

2.對(duì)準(zhǔn)上、下模具中心。

3.確定上下模具之間的間隙，并予調(diào)整。

4.確定前后擋料位置。

5.確定動(dòng)作規(guī)范“點(diǎn)動(dòng)”、“單次”或“連續(xù)”，并由轉(zhuǎn)換開關(guān)來選擇。

6.將工件放在機(jī)器工作臺(tái)中間位置試壓。

7.再次調(diào)整模具間隙，必要時(shí)可調(diào)整上模調(diào)整塊。

8.注意各密封件的密封情況，發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)調(diào)換密封件。

9.板料折彎應(yīng)在機(jī)器的中間，不宜偏載和單邊載荷，以免影響工件和機(jī)器之精度，如某些工件確需單邊工作時(shí)，其負(fù)載應(yīng)小于100KN，但應(yīng)盡量可能兩邊同時(shí)折板以解決單邊偏載問題。

10.折板長(zhǎng)度小于600mm時(shí)不準(zhǔn)做全負(fù)荷(1000)的折板工作(長(zhǎng)度每100mm其折板負(fù)荷不超過100KN)。

11.試車時(shí)應(yīng)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向(逆時(shí)針)。

（福建基業(yè)智能專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售）

折彎?rùn)C(jī)現(xiàn)在及將來的發(fā)展趨勢(shì)是什么

    折彎?rùn)C(jī)和剪板機(jī)一樣，都擁有著久遠(yuǎn)的工業(yè)歷史淵源，早在清末時(shí)期，德國(guó)就已經(jīng)進(jìn)入了工業(yè)時(shí)代。早的剪板機(jī)器和折彎?rùn)C(jī)器都來源與歐洲大陸，早研制出兩款機(jī)床的是德國(guó)。再次踏下腳踏開關(guān)，上剪刀將繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)接近限位開關(guān)時(shí)，上剪刀將自動(dòng)返回上止點(diǎn)。國(guó)內(nèi)早的是Q11系列機(jī)械剪板機(jī)和W67Y系列四缸折彎?rùn)C(jī)，這是國(guó)內(nèi)第Yi 次突破機(jī)床工業(yè)技術(shù)，自主研制的機(jī)床，從而進(jìn)入了機(jī)器代替人工的時(shí)代。

     折彎?rùn)C(jī)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入全新的變革時(shí)代，由過去的液壓板料在到現(xiàn)在的液壓數(shù)控，已經(jīng)有十年左右的進(jìn)化年限。然而現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，生產(chǎn)廠家想站住這個(gè)市場(chǎng)，那就面臨著新的問題與挑戰(zhàn)，不過未來的發(fā)展將更加廣闊。