汽車裝飾改裝目前已經(jīng)成為一種汽車文化潮流，并發(fā)展成為一項(xiàng)龐大的汽車文化產(chǎn)業(yè)。有人喜歡把自己的車改裝的更個(gè)性，更張揚(yáng)，而汽車彩繪就是個(gè)性時(shí)尚一族新的的改裝 。在國外隨時(shí)可見畫工精美，前衛(wèi)時(shí)尚的彩繪汽車，汽車彩繪將成為汽車改裝界重要的文化潮流。

        專業(yè)的講其實(shí)汽車彩繪不是所謂的汽車改裝，家比較了解的汽車改裝一般是動(dòng)力的變?cè)龊蛢?nèi)飾、座椅及外觀的裝飾，尤其是外觀，以為大包圍、導(dǎo)流翼的加裝就是前衛(wèi)就是曾加性能及操作，國家對(duì)此確認(rèn)為是的，所以答案可想而知。因?yàn)檫@樣的改裝確實(shí)是大大的增加危險(xiǎn)系數(shù)。而汽車彩繪確是現(xiàn)代美學(xué)藝術(shù)與汽車工業(yè)藝術(shù)的結(jié)合，她不是傳統(tǒng)的車身貼紙。沒有技術(shù)含量更不用提藝術(shù)品味。汽車彩繪是由專業(yè)的美術(shù)師參考車主的意見及要求，再創(chuàng)造出適合車主個(gè)性的一種藝術(shù)表現(xiàn)。然后再通過專業(yè)的汽車烤漆工藝而誕生的一種視覺藝術(shù)。

      車身彩繪目前在國內(nèi)市場(chǎng)盡管沒有得到普及但也并非嶄新事物。早在09年車衣裳開創(chuàng)國內(nèi)汽車改色膜市場(chǎng)的時(shí)候，就有人嘗試過使用噴漆和畫圖的方式做車身彩繪。但由于其工藝復(fù)雜耗時(shí)過長(zhǎng)，且成本和對(duì)技師的要求過高，沒有得到有效的推廣和普及，但也有一些個(gè)性化的方案和效果獲得了大量粉絲們的青睞，讓國內(nèi)的車主們開始了解到車身彩繪。

      車衣裳和CC對(duì)車身彩繪項(xiàng)目經(jīng)過一段時(shí)間的共同探索，對(duì)彩繪膜材料和噴繪材料及工藝也進(jìn)行了多次改良和升級(jí)。車衣裳和CC本次向市場(chǎng)開放的車身彩繪定制產(chǎn)品是目前能同時(shí)做到批量提供彩繪方案和個(gè)性定制，并能提供2年品質(zhì)質(zhì)保的產(chǎn)品，所有材料均100%原裝進(jìn)口，在質(zhì)保期內(nèi)保證不退色、不分層、不留膠。

      在Nissan車主論壇nicoclub上，一名使用者"GroundForceOne"-Collen Kelton，分享了他購買的二手Skyline R33 GTR的事跡。他買的車子雖然不是十分，尤其在顏色部分是遺憾的，原本希望買到的是深紫色，不過因?yàn)橘u家的原因，他終只好選擇了銀色的車體，再以烤漆來變成想要的顏色。但他仍十分高興，并且要著手開始輕量化以及內(nèi)裝等改造。在這之前，為了遮蓋在保險(xiǎn)杠前端上的刮痕，他便讓他的在上面涂鴉，而這便是一切的開始……

    那如何選擇一款合適的車體涂鴉呢？杭州屋里屋外環(huán)境藝術(shù)在線為您服務(wù)，車體涂鴉