陜汽德龍的牽引車還有一個我比較喜歡的配置

陜汽德龍的牽引車還有一個我比較喜歡的配置就是液晶儀表，X6000的液晶儀表分別率比較高，字體看著也很細膩，各種信息一目了然。相比X5000那種液晶屏看著更一些，和解放J7的相比，X6000的液晶屏也略勝一籌。整個中控臺做工也比較，所有的接縫也控制得比較好，相比陜汽德龍之前的做工完全提升了不止一個等級。在副駕駛前面還設置了一個小桌板，在副駕駛座可以寫點什么東西，或者是在副駕駛位置吃飯也比較方便。

夏天濕褲子冬天凍屁股了

如果說外觀是視覺上的印象，那么內飾就是給我們之間的觸覺感受的地方，首先是座椅，主駕采用伊思靈的高配氣囊座椅，配有通風和加熱功能，不用擔心夏天濕褲子冬天凍屁股了。另外這個座椅還有腰部等多項調節(jié)，整體的座椅設計和奔馳高配座椅差不多，其舒適程度也可以媲美奔馳上的那個座椅。 氣囊4點懸浮駕駛室：副駕座椅就差點意思了，高配的車型配的還是一個固定式可翻轉座椅，不支持任何的調節(jié)功能，不過好在座椅的材質很不錯，同樣也是伊思靈的產品。如果是可以選配和主駕一樣的氣囊座椅的話可能會更好，畢竟對于這樣的車型來說，大部分時間應該都是兩個駕駛員。

陜汽德龍新M3000

陜汽德龍新M3000牽引車采用歐洲主流的FAG輪轂軸承單元，3年或50萬公里質保，終身免維護，行業(yè)同類制動力矩48000 N·m。發(fā)動機缸內制動功率226Kw，同時匹配液力緩速器，聯(lián)合制動制動功率達505Kw。應對冬季，采用獨立暖風 低溫冷啟動，品質驗證后的低溫冷啟動技術，低溫打火即著，寒冷區(qū)域低溫冷啟動問題。針對夏日，推出以雙?？照{和通風座椅為主的夏季清涼包，用戶在高溫天氣車輛不打火停車等貨時的空調需求。