德龍M3000S容積油箱

油箱的容積達到了700L，很大程度減少了路上加油的次數(shù)，使續(xù)航能力大大提升。另外，該車可以選配1000L容積油箱。幫助卡友更快的完成運輸任務，在細節(jié)上爭取讓卡友們更加省心省力。不難看出，德龍M3000 S的不少配置都采用的是鋁合金材料，如變速箱殼體、油箱、儲氣筒等等，有效的降低了整車的自重，車橋采用11.5T MAN技術單級橋，懸架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧設計。輪胎是裝配了12R22.5型號的真空胎，而且配置輕量化輪輞，極大程度上達到降重的目的。各種減重配置下來，整車自重再降187KG。在輕量化這一考核中再交滿意答卷，有效的降低了卡車在空載時的油耗，日積月累下來能為卡友省下一大筆錢。

陜汽德龍牽引車就是展現(xiàn)出整個駕駛室的線條

陜汽德龍的牽引車就是展現(xiàn)出整個駕駛室的線條非常明顯，可以看到前面罩兩側(cè)的導風槽、保險杠等地方和側(cè)面的銜接明顯是用心設計了，所有的線條的過渡都非常圓潤，而且感覺很有講究。從45度角去看的時候就像是一面迎風招展的旗幟一樣，有力量，而且整個駕駛室線條是向上走的。 陜汽德龍的牽引車大燈的造型也是比較激進，我們實拍的這款配置，大燈所有都是LED光源，還配有透鏡，可以提升夜晚的光照效果，另外就是X6000的大燈造型有兩種設計可選。整個大燈造型而言，我個人是比較喜歡的，眼看著可能會覺得比較奇怪，但是細細品一下又覺得很耐看。

超低油耗,新M3000匹配柴油發(fā)動機

超低油耗，新M3000匹配柴油發(fā)動機全部升級為四氣門，動力性提升4%，燃油經(jīng)濟性提升2%。針對煤炭運輸市場一空一滿的運輸特點，動力匹配主推大馬力 直接擋 小速比,精準的動力匹配提高運輸效率，帶給用戶價值化。高可靠性，陜汽全系車型標配行業(yè)獨有空氣干燥器 油水分離器組合，實現(xiàn)兩級防護。 新M3000車型后橋采用免拆卸式維護 行業(yè)制動器 變截面剎車片。超長續(xù)駛為減少用戶加油次數(shù)以及全國各地區(qū)之間的油價差異，用戶可以選擇在油價較低的地方加油，降低用戶的運營成本，于是新M3000車型標配600L油箱，可以選裝1000L大油箱，續(xù)駛里程更長。