小型混凝土攪拌車的保養(yǎng)

小型混凝土攪拌車的保養(yǎng)

　　小型混凝土攪拌車專門輸送混凝土，由于混凝土需要攪拌，而攪拌車正好有這個功能，它在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。作為一種攪拌車，經(jīng)常保養(yǎng)也是很有必要的，如何進行保養(yǎng)工作？

　　1、小型混凝土攪拌車連續(xù)作業(yè)時間不能超過8h。運送混凝土的容量，質(zhì)量及塌落度應符合混凝土行業(yè)標準和要求。

　　2、水箱的水量要常常加滿，以備急用。水箱加水前，必要翻開放氣閥把箱內(nèi)空氣放掉。沖刷時翻開氣閥，沖刷完畢或許停用時應將水罐內(nèi)氣體放掉。

　　3、滿載混凝土正轉(zhuǎn)，如要回轉(zhuǎn)，有必要操作手柄使正轉(zhuǎn)停穩(wěn)后，再操作手柄回轉(zhuǎn)。阻止正轉(zhuǎn)過程中操作手柄使其回轉(zhuǎn)。

　　4、在小型混凝土攪拌車運送過程中罐體阻止停轉(zhuǎn)，避免構(gòu)成混凝土的凝聚，停轉(zhuǎn)重啟時會構(gòu)成對液壓體系、減速機的沖擊，致使液壓泵和馬達的損壞。

　　5、卸料時，如發(fā)現(xiàn)水分蒸騰，塌落度偏低不能滿意用戶懇求時，可適當向筒內(nèi)加水，然后以10—12r/min的速度旋轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn)后卸料，使混凝土充分攪拌。

　　小型混凝土攪拌車常見的幾種保養(yǎng)方法主要是以上幾種方法，保養(yǎng)的時候還希望做好工作，正確的保養(yǎng)方法可以對汽車進行有效的免拆保護，以防止給汽車總成和部件形成的不用要毀傷，進步保護質(zhì)量，降低維修的費用。

混凝土攪拌車傳動油質(zhì)量檢測方法

混凝土攪拌車傳動油質(zhì)量檢測方法

　　混凝土攪拌車在傳動過程中除了不斷需要攪拌混凝土之外，另外不用的時候，一定要檢查一下它的油，這也是關(guān)系到攪拌車正常使用的一個方面。它的傳動油質(zhì)量檢測方法有哪些？

　　1、將自上料混凝土攪拌車停在水平表面上并擰緊手剎。

　　2、讓發(fā)動機怠速作業(yè)幾分鐘。

　　3、踩下制動踏板，將操縱桿轉(zhuǎn)至倒檔，前進檔等，并在每個檔上停留幾秒鐘，以向變矩器和所有換檔執(zhí)行器注滿液壓油，終將操縱桿轉(zhuǎn)到混凝土攪拌車停車方位。

　　4、從加油管上取下自動變速箱油尺，將清潔過的油尺插入加油管，然后將其拉出以檢查油尺上的油位。

　　在平時對攪拌車進行檢查的過程中不僅要檢查一下是否缺油而且還要檢查的是油的質(zhì)量。在以上內(nèi)容中已經(jīng)介紹了混凝土攪拌車傳動油質(zhì)量檢測方法。按照上面要求操作即可。

讓混凝土攪拌車車輪耐用的技巧

讓混凝土攪拌車車輪耐用的技巧　　　1、避免原地打方向　　由于車感不佳，很多新手都喜歡原地打方向，這個壞習慣基本上是從駕校里面帶出來的。原地打方向會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上，造成輪胎局部嚴重磨損，縮短使用壽命。因此，司機應避免原地打方向，而應該在輪胎滾動時打方向，這樣的話，地面給攪拌車輪胎帶來的才是且均勻的正常磨損?！　?、避免撞擊路肩和陷入坑洞　　有些司機的停車方式比較霸氣，他們喜歡讓混凝土攪拌車騎上路肩停放。在攪拌車騎上路肩的過程中，輪胎會受到擠壓，容易導致攪拌車輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。　　路面的坑洞同樣要避開。當攪拌車輪胎碾過坑洞時，攪拌車輪胎同樣會受到擠壓。坑洞越大、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會導致輪胎出現(xiàn)鼓包?！　?、避免蹭胎壁　　很多時候，蹭胎壁是在攪拌車靠邊時無意中造成的，可能是司機車感不佳，也可能是司機開小差。攪拌車輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴重的話也會造成輪胎鼓包，帶來爆胎的隱患。因此，司機在靠邊停車的時候，應該多留心攪拌車與路肩的距離，避免蹭胎壁?！　?、保持合適的胎壓　　合適的胎壓能保證混凝土攪拌車輪胎的接地面積均勻，減少不必要的磨損。因此，司機應該養(yǎng)成定期檢測胎壓的習慣，隨時了解輪胎的胎壓狀況。檢測胎壓可以到的維修店，也可以購買胎壓計自己檢測，胎壓標準可參照攪拌車的胎壓標簽?！　?、夏天不要降低胎壓　　不少司機錯誤地認為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。這樣操作，攪拌車輪胎與地面的接觸面會加大，摩擦力增加，加快輪胎磨損，而且會導致攪拌車胎溫上升更快，更容胎。所以，夏天依然要保持正常的胎壓?！　∽⒁獯蠹乙欢ㄒ訌妼囕喌谋ｐB(yǎng)，另外混凝土攪拌車在行駛過程中盡可能避免走一些坑坑洼洼的路，這樣可以有效保護了車輪，對于延長車輪的使用壽命有幫助。