發(fā)電機(jī)發(fā)生故障影響

交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電會(huì)造成蓄電池嚴(yán)重虧電，從而導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)無法工作。

交流發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，必須具備兩個(gè)條件：一是勵(lì)磁電路、定子繞組電路和整流器必須工作正常；二是交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子必須旋轉(zhuǎn)。在正常情況下，交流發(fā)電機(jī)工作時(shí)的輸出電壓應(yīng)為13.8～14.5V，蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)電壓應(yīng)為12V 左右。

在針對(duì)增壓器、離合器、空壓機(jī)、調(diào)節(jié)器等機(jī)械故障時(shí)，可先拆卸下來后檢查具體的情況，打大多數(shù)情況往往會(huì)更換這些零部件。而針對(duì)其他的情況則根據(jù)以下的方法進(jìn)行處理。

1、如果機(jī)組出現(xiàn)了不能夠啟動(dòng)的情況時(shí)，往往是由燃油系統(tǒng)故障、壓縮壓力不足以及電氣設(shè)備的故障等問題造成的。

2、如果出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況，則可以考慮：是否存在燃油水分過多；噴油嘴霧化不好；氣缸竄氣等一系列情況。然后根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行處理。

3、當(dāng)功率不足時(shí)要考慮的因素就有很多了，網(wǎng)門要從小的空氣濾清器問題到大的柴油機(jī)內(nèi)部機(jī)械零部件問題意義入手。

4、如果機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在非正常的異常響動(dòng)，則往往是因?yàn)閮?nèi)部機(jī)械零部件之間的間距存在問題，待將機(jī)組拆卸后，進(jìn)行維修即可。

5、而在面對(duì)排煙不正常時(shí)，要根據(jù)所排除的煙霧的情況進(jìn)行處理。主要的情況有：藍(lán)煙、白煙以及黑煙。

故障現(xiàn)象:FD2-100 型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)機(jī)不發(fā)電。

檢查與分析:檢修步驟為，先拔掉風(fēng)相配電箱輸出線插頭，讓風(fēng)機(jī)空載運(yùn)行:在 5～6 級(jí)風(fēng)速下若風(fēng)葉轉(zhuǎn)速高，則問題出在配電箱內(nèi)部，一般為導(dǎo)線脫落粘連；若風(fēng)葉轉(zhuǎn)速低，是問題出在防水輸電線插接頭、導(dǎo)線內(nèi)部、整流器或發(fā)電機(jī)線圈。整流器由 6 只二極管構(gòu)成三相橋式整流電路。

該機(jī)經(jīng)檢查為三相橋式整流電路二極管短路。更換損壞二極管后，故障排除。

發(fā)電機(jī)實(shí)車不發(fā)電、充電指示燈常亮或不良初步判定方法

實(shí)物狀況：不良狀態(tài)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈仍亮。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，打開點(diǎn)火開關(guān)（ON檔），充電指示燈不亮。

?判定方法：

1、起動(dòng)車輛后電瓶正負(fù)極間電壓＜13V

2、電瓶正極到發(fā)電機(jī)的接線是否牢固

3、點(diǎn)火開關(guān)到發(fā)電機(jī)的接線不牢固

·檢測(cè)方法：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作中測(cè)量發(fā)電機(jī)B 對(duì)地電壓，對(duì)比電瓶正負(fù)極的電壓二者狀態(tài)應(yīng)略高，應(yīng)在13-15v之間；如低于13V則說明不發(fā)電（或線路異常），高于15V則電壓高。