浙江東勝車業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車、電動(dòng)清掃車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、觀光瀏覽車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)三輪車等系列以蓄電池為能源的車輛。

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所謂電動(dòng)車，就是使用蓄電池來(lái)充當(dāng)動(dòng)力，使車子運(yùn)行起來(lái)的。電池在長(zhǎng)期的使用中，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的充電，耗電，再加上可能的人為操作不當(dāng)，出現(xiàn)各種問(wèn)題也是比較正常的。畢竟電池的壽命是有限的。但是我們不可否認(rèn)電動(dòng)車給我們社會(huì)帶來(lái)的便捷。

電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的功能不輸于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車，甚至在一些功能設(shè)置上更優(yōu)于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車。電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車操縱更加簡(jiǎn)單，而且故障率更低。電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的特點(diǎn)是環(huán)保，零排放。

環(huán)衛(wèi)工作，是一種比較需要往返各個(gè)地點(diǎn)的工作，如果光靠人力，對(duì)于環(huán)衛(wèi)工人來(lái)說(shuō)當(dāng)然是比較吃力的，有了電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，對(duì)于環(huán)衛(wèi)工人來(lái)說(shuō)，也是可以大大減輕他們的工作強(qiáng)度的，能夠讓他們更加輕松的進(jìn)行美化環(huán)境的工作。

東勝車業(yè)與您分享：雨霧天清掃車的車身養(yǎng)護(hù)

    清掃車在雨霧天氣行車，車身表面會(huì)有天量的水或水汽。而清掃車的車身上的微小損傷處暴露出的金屬部分，會(huì)在空氣的作用下與水分化合成為鐵銹。如果天氣寒冷，浸入油漆小損傷部位的水會(huì)凍成冰，其張力會(huì)將清掃車油漆層脹開(kāi)，使該處產(chǎn)生裂紋，這種情況若持續(xù)下去，清掃車車身表面的油漆部分將會(huì)產(chǎn)生許多裂痕，有的裂痕還會(huì)深入到鐵皮部分、鐵皮沾有水分。2、不要原地長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟掃地功能以避免損壞地面和加快毛刷的磨損。在空氣中的氧氣作用下很容易生銹，使金屬部分受到腐蝕損壞，影響了清掃車車身的耐用與美觀，因此要盡可能避免水分。

   所以，清掃車雨霧天氣行駛之后，應(yīng)立即將車身表面的水分擦干。在雨季或大霧的天氣里妥應(yīng)將真空吸塵車駛?cè)胲噹?kù)保管，或用雨布、車罩將車身保護(hù)起來(lái)，要注意雨布或車罩的清潔，以防污物擦傷清掃車的車身表面。

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電動(dòng)車使用保養(yǎng)方法

1、首先調(diào)整好鞍座和車把的高度使其在蕞安全和蕞舒適的位置，特別是鞍座高度， 蕞好在騎行過(guò)程中需停車時(shí)兩腳能同時(shí)著地。

2、試驗(yàn)制動(dòng)裝置是否有效可靠，并試驗(yàn)在制動(dòng)后，電源是否切斷、電機(jī)是否已停止工作。

3、檢查電量：當(dāng)接通電源時(shí)，觀看顯示器上的電量情況，特別在長(zhǎng)期擱置后使用時(shí)，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關(guān)行駛安全部件是否有效！

4、查看轉(zhuǎn)動(dòng)部位：前后輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規(guī)則。切勿穿越紅燈，應(yīng)在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時(shí)要關(guān)掉電門，人力騎行。轉(zhuǎn)彎時(shí)放慢速度，切忌高速行駛時(shí)，小角度急轉(zhuǎn)彎，造成離心力過(guò)大釀成車huo。

7、切忌帶人。由于電動(dòng)自行車用的電池容量不大，電機(jī)功率也不高，所以一般電動(dòng)自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢(shì)必加重電機(jī)負(fù)載、加快電池耗損，從而降低電池電機(jī)的使用壽命，且也違反了交通法規(guī)的規(guī)定。

8、上坡、上橋、逆大風(fēng)騎行時(shí)，應(yīng)電力和人力同時(shí)使用，減輕電池、電機(jī)的負(fù)荷。碰、擦、刮、倒統(tǒng)統(tǒng)阻擋東勝車業(yè)全體員工熱忱歡迎海內(nèi)外賓朋光臨惠顧，歡迎來(lái)電咨詢。啟動(dòng)時(shí)的騎行方法：一般電動(dòng)自行車均具有零啟動(dòng)功能，即靜止時(shí)打開(kāi)電門，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把車子就能啟動(dòng)行駛。但此時(shí)的啟動(dòng)電流是正常行駛時(shí)的二到三倍，對(duì)電機(jī)和電池的沖擊很大，特別是電池。所以為了延長(zhǎng)一次充電的續(xù)行里程和電池的使用壽命，在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先腳踏啟動(dòng)，當(dāng)腳踏三、四圈有一定的車速后，再接通電路，這一點(diǎn)特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動(dòng)，必定縮短電池的使用壽命。

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