混凝土攪拌站的空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：工作中，操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察空氣壓縮機(jī)的工作壓力，不允許超過額定值。檢查有無漏油、漏氣現(xiàn)象，有無異響，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

　　對(duì)混凝土攪拌站的空氣壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)：及時(shí)排放冷凝水，停機(jī)后打開儲(chǔ)氣罐下面的排污閥，放倒冷凝水。定期更換潤(rùn)滑油，一般根據(jù)空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間確定，每運(yùn)行1000小時(shí)或4個(gè)月更換新油。

　　對(duì)混凝土攪拌站的空氣壓縮機(jī)的定期清洗空氣濾清器濾芯，因?yàn)闉V芯過臟導(dǎo)致進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的空氣含塵過多，加速氣缸和活塞環(huán)的磨損，并且易形成積碳影響氣閥的密封性;嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起拉缸、竄氣，造成潤(rùn)滑油的污染，影響潤(rùn)滑效果;竄氣的時(shí)候，還會(huì)產(chǎn)生上油現(xiàn)象，汽缸壁和活塞環(huán)的間隙過大，被污染的潤(rùn)滑油會(huì)竄入壓縮室內(nèi)并形成油霧，從而污染壓縮空氣。然而，與國(guó)外先進(jìn)設(shè)備相比，在設(shè)計(jì)思路上比較靈活，可以根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行量身定做。

(6)供應(yīng)商信譽(yù)：主要包括安裝調(diào)試是否嚴(yán)格；技術(shù)指導(dǎo)與培訓(xùn)是否到位；售后服務(wù)是否及時(shí)；備件供應(yīng)是否充分。

      (7)性能價(jià)格比：追求設(shè)備技術(shù)性能是不明智的，會(huì)增加無謂的投資，但只追求低投資而降低設(shè)備技術(shù)性能則會(huì)帶來使用成本的增加，這樣的作法也是不可取的。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上進(jìn)口設(shè)備的綜合性能較高，但價(jià)格也較貴。國(guó)產(chǎn)設(shè)備中的幾個(gè)國(guó)內(nèi)品牌，雖然綜合性能還無法與進(jìn)口設(shè)備相比，但關(guān)鍵部位的配置也普遍采用進(jìn)口元件，主要工作性能并不比進(jìn)口設(shè)備差多少，價(jià)格卻低得多。清洗或清除設(shè)備中各處所粘附的物料，以免物料粘結(jié)硬化，影響設(shè)備的正常使用。比較合理的作法是選擇合適的性能價(jià)格比。

混凝土運(yùn)輸車攪拌筒和4.5T自卸車底盤用2號(hào)騎馬螺栓及專用墊鐵將其牢固連成一體，它的主要作用是把攪拌好的混凝土迅速及時(shí)的運(yùn)送到地點(diǎn)，它亦可做攪拌筒使用。本機(jī)的特點(diǎn)是不依靠外界動(dòng)力，及結(jié)構(gòu)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，整機(jī)外型美觀大方，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。液壓元件選用國(guó)家重點(diǎn)骨干企業(yè)的產(chǎn)品，機(jī)械部件合理，操作簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠。為了交通量和車輛軸載日益增加的需要，公路建設(shè)對(duì)道路的整體性能要求越來越高，采用穩(wěn)定土強(qiáng)化道路的基層和底基層，是提高道路整體強(qiáng)度、水穩(wěn)性以及延長(zhǎng)道路使用壽命的一種非常有效的措施。當(dāng)車在中途行進(jìn)中攪拌筒可以不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，避免出現(xiàn)水泥漿離散、沉淀等不良現(xiàn)象，從而確保已攪拌好的水泥漿在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量。