鋁合金鑄件的氣孔氣泡及缺陷的原因

氣孔氣泡形成的原因：一、澆注合金不平穩(wěn)，卷入氣體；二、型砂中混入有機(jī)雜質(zhì)；三、鑄型和砂芯通氣不良；四、冷鐵表面有縮孔；五、澆注系統(tǒng)設(shè)計不良；

氣孔氣泡的如何防止：一、正確掌握澆注速度，避免卷入氣體；二、型砂中不得混入有機(jī)雜質(zhì)以減少造型材料的發(fā)氣量；三、改善砂的排氣能力；四、正確選用及處理冷鐵；五、改進(jìn)澆注系統(tǒng)設(shè)計；

造成鋁合金鑄件直接缺陷的原因一般是因為模具和壓鑄方案不正確；或璉鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，并且操作方法不正確，以及鑄工藝條件不正確；操作人員技術(shù)不熟練等幾個原因，這都會造成鋁合金鑄件的直接缺陷。

鋁合金鑄件在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中起到了極為重要的作用，我們在進(jìn)行購買的時候要注意不要購買到有缺陷的鋁合金鑄件，如果購買到要及時的進(jìn)行修復(fù)再使用。

鑄造模具是壓鑄生產(chǎn)的主要因素，所謂壓鑄工藝就是將熔煉鋁在壓力的壓鑄機(jī)中鑄造，鑄件可以做出各種較復(fù)雜的形狀，使能穩(wěn)定地有節(jié)奏地和地生產(chǎn)出外觀、內(nèi)在質(zhì)量好的、尺寸符合圖樣或協(xié)議規(guī)定要求的合格鑄件，甚至鑄件。

壓鑄鋁模具是模具中的一個大類別。隨著我國汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來了發(fā)展的新時期，同時，也對壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。

解析鋁壓鑄件廠鑄造模具表面干型技術(shù)及其它生工藝

（1）在鑄造模具的成型過程中，還有一種工藝是拉拔成型的，這時候鑄造模具加工過程對原料的二端試壓，進(jìn)而可以獲得所需要成型的鑄造模具毛坯的尺寸，這里的鑄造模具拉拔工藝也有很多分類的，比如拔管，拉絲。但是鑄造模具的拉拔工藝有很明顯的特點(diǎn)就是其精度是可以做到很好，但是鑄造模具表面的粗糙度也是尤其嚴(yán)重的，一般還要進(jìn)行二次加工精修。

（2）表面干型鑄造模具鑄造是在濕型鑄造基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種工藝，它是將砂型經(jīng)過自然風(fēng)干，刷涂料和表面烘干至十幾毫米深層而成。表面干型與濕型相比，表面層，濕度小。因此，澆注質(zhì)量較大的鑄件不易產(chǎn)生氣孔、粘砂和沖砂等。

（3）與干型相比，可節(jié)省烘爐工序，節(jié)約燃料和電力，縮短生產(chǎn)周期，改進(jìn)勞動條件。

（4）表面干型鑄造模具型砂的主要特點(diǎn)是采用粗砂、活化膨潤土和加入木屑，并使用涂料。表干型主要用于澆注中型鑄造模具鑄件，其中較大的達(dá)十幾噸重。