冷凝器質(zhì)量控制

冷凝器在制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。經(jīng)過一個(gè)夏天汽車的各項(xiàng)功能都是高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，所以秋季的保養(yǎng)也是對夏季用車的修復(fù)。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會(huì)有各種

高分子材料對冷凝器做保護(hù)涂層

離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見現(xiàn)象。由于管子表面上的水不斷蒸發(fā)易結(jié)蒸發(fā)式冷凝器的工作環(huán)境在室外，且高溫潮濕，易于腐蝕，因此其上箱體和下箱體應(yīng)保證足夠的鍍鋅厚度。

針對冷凝器防腐問題，西方國家多采用高分子復(fù)合材料的方法進(jìn)行保護(hù)。其具有優(yōu)異的粘著性能及抗溫、抗化學(xué)腐蝕性能，在封閉的環(huán)境里可以安全使用而不會(huì)收縮，特別是良好的隔離雙金屬腐蝕和耐沖刷性能，從根本上杜絕了修復(fù)部位的腐蝕滲漏，為冷凝器提供一個(gè)長久的保護(hù)涂層。壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的較低壓力的工質(zhì)蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽，從而完成制冷循環(huán)。

列管式冷凝器的泄漏處理都有哪些特點(diǎn)？

　　列管式冷凝器由兩個(gè)封閉和獨(dú)立的螺旋隧道組成，渠道內(nèi)泄漏的位置很難確定。為了能夠準(zhǔn)確地確定泄漏點(diǎn)，需要用鉆進(jìn)方法。鉆孔位置必須在換熱器螺旋路的一端和十字形安排在鉆井中的亦應(yīng)設(shè)法確保提交的文件并不在換熱器上，使其不受阻礙。

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　　灌1水打壓查漏未鉆孔的一個(gè)通道上,用壓力水泵向換熱器內(nèi)灌1水,并形成一定的壓力,這時(shí)換熱器串漏的位置就會(huì)竄出水來,流到另一通道(鉆過孔的通道),并從離漏點(diǎn)近的那層鉆孔往下滴水,(這時(shí)換熱器鉆過孔的一端應(yīng)是朝下放置),通過滴出水的位置,就能確定在第幾層有內(nèi)泄漏,這時(shí)再將換熱器相同層未鉆孔的一側(cè)封頭割開一段作為觀察孔,從觀察孔處就能準(zhǔn)確確定具體串漏點(diǎn)。如果無法避免周圍環(huán)境的限制,可在熱空氣排出口處安裝排風(fēng)筒來增加排放高度,具體高度應(yīng)與周圍建筑物高度持平。

　　內(nèi)漏處的修理:挖孔：在確定了內(nèi)漏點(diǎn)的位置后,從換熱器外層對應(yīng)著漏點(diǎn)的地方,開始割孔,順序是由外向里,一直割到有內(nèi)漏點(diǎn)的那一層為止,割出的孔應(yīng)為橢圓形,且尺寸的大小是外層大,向里逐漸小,一般每層板上孔的大小相差40mm,如漏點(diǎn)位置較深,在外層割出的孔應(yīng)較大。中國冷卻器市場空間巨大前景廣闊目前中國冷卻器市場主要集中于石油、化工、冶金、電力、船舶、制冷空調(diào)、機(jī)械、食品、制藥等領(lǐng)域。

　　清渣：在割完孔后,應(yīng)對留在每層板上的氧化渣認(rèn)真進(jìn)行清理,這是在對焊回補(bǔ)板時(shí),回補(bǔ)板與每層螺旋板能否貼緊焊牢的關(guān)鍵,可用鏨子和修整模具用的小手砂輪清理氧化渣,注意應(yīng)盡量將清理的清出,不讓其掉進(jìn)換熱器內(nèi)。

簡述蒸汽冷凝器

   蒸汽冷凝器，包括殼體，固定聯(lián)接殼體的支撐架，所述殼體的頂端具有出氣口，殼體的底部具有出水口，蒸汽管沿殼體的切向伸入殼體的空腔內(nèi)，殼體內(nèi)側(cè)具有襯層，襯層位于蒸汽管出口處，與殼體固定聯(lián)接，有效防止蒸汽氣流對殼體的沖擊產(chǎn)生的腐蝕，殼體的下半部分呈錐形，方便冷凝水排出蒸汽冷凝器，蒸汽冷凝器結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、質(zhì)量輕、冷凝效果好，具有較高的使用價(jià)值和推廣價(jià)值。機(jī)械行業(yè)在汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械中應(yīng)用大量的機(jī)油冷卻器、中冷器等換熱器，約占換熱器行業(yè)8%的市場份額。

板式冷卻器是如何達(dá)到冷卻效果的

冷卻器的冷卻特點(diǎn)是被冷卻的油通過翅片狀結(jié)構(gòu)通道減慢流速，冷卻器冷卻水通過上滑板面通道加快流速，從而達(dá)到理想的冷卻效果。

那么同樣，板式冷卻器作為其中的一種當(dāng)然也不例外。在板式冷卻器中有板式油冷卻器、熱管空氣冷卻器等。其中熱管空氣冷卻器的用途主要用于鑄造、鍛造、熱處理等行業(yè)中工業(yè)電爐的電源及線圈系統(tǒng)冷卻，因其具有節(jié)能、降耗、投資少等優(yōu)點(diǎn)。

熱管空氣是一種將熱管技術(shù)應(yīng)用于冷卻系統(tǒng)的新型冷卻設(shè)備。其工作原理是將冷卻器管材內(nèi)部抽成一定水平的真空，然后注入一定量的液體（工質(zhì)）并密封起來，就是一支熱管。將熱管垂直放置，假如對熱管下部加熱，上部冷卻，下部的工質(zhì)將沸騰或蒸發(fā)，冷卻蒸汽上升到冷卻段，遇到冷的壁面會(huì)被凝結(jié)成液體，同時(shí)放出汽化潛熱，經(jīng)過管壁傳給外面的冷源，冷凝下來的液體在重力的作用下再回到加熱段，重新開端蒸發(fā)吸熱過程。的循環(huán)水由上水管送出對感應(yīng)線圈和電源系統(tǒng)停止冷卻并經(jīng)回水管進(jìn)入水箱，由此完成整個(gè)冷卻過程。即使很薄的一層水垢就要增加設(shè)備中結(jié)垢部分40%以上的運(yùn)行費(fèi)用。