海綿的黃變。和多元醇生產(chǎn)廠家的問題。不少海綿生產(chǎn)廠家，特別是一些海綿生產(chǎn)廠家，都試圖通過添加劑，光穩(wěn)定劑來改善海綿的抗黃變性能，但收效并不顯著。由于高溫引起的熱氧老化黃變 海綿發(fā)泡 / 加工過程中。接觸空氣中的氮氧化物 ( NOx 引起的氣熏變黃。

還有就是，原料的問題，要確保使用白料和黑料的原料指標(biāo)正常。生產(chǎn)過程操作，發(fā)泡過度和發(fā)泡不完全可能引起泡沫變黃。原料和生產(chǎn)操作的是很少發(fā)生，變黃多數(shù)屬于添加劑的問題。

現(xiàn)在，廠家一般都會再產(chǎn)品里面添加有劑，存在于多元醇中的劑，在海綿發(fā)泡過程中，能夠發(fā)揮抑制由于發(fā)泡本身產(chǎn)生的高溫對聚合物的老化降解，既保證了海綿發(fā)泡過程的安全生產(chǎn)，又有效防止了海綿發(fā)泡過程中的芯部黃變的題目。

汽車靠墊相同密度的海綿軟硬程度也是不是一定的。一般做沙發(fā)坐墊的海綿密度為35左右有軟、硬、超軟等規(guī)格。做床墊的一般為22左右。所謂的高密度海綿是銷售員介紹商品時常用的術(shù)語。按國家海關(guān)部門的解釋是密度≥45的為高密度，中密度<45>18，低密度<18。除此之外，還包括汽車工業(yè)、電池工業(yè)、化妝品業(yè)、胸圍內(nèi)衣制造業(yè)及檔次家具制造業(yè)等。

復(fù)合海綿汽車靠墊可以進(jìn)行雙層布料貼合加工，及開超薄波浪等加工，吸震及耐溫性良好，密度，硬度及回彈時間可根據(jù)需要調(diào)整。市場上的汽車坐墊種類而全，車友們可以根據(jù)自己的愛好來選擇喜歡的汽車坐墊。  

包裝海綿內(nèi)襯阻燃原理：

1、在固相中，改動化學(xué)分化模式，削減燃料的生成。

2、在氣相中，消除焚燒自由基，削減燃料氧化的分。

3、稀釋 冷卻 隔熱隔氧，在焚燒時開釋惰性氣體及成碳。

包裝海綿內(nèi)襯中經(jīng)過改動資料的焚燒做法來起作用:阻撓或推遲點(diǎn)燃；減緩焚燒速率和火焰?zhèn)鬟_(dá)；削減生煙量（削減焚燒速率，削減毒氣開釋量=未阻燃資料的1/3）。

海棉內(nèi)襯，從功能上說環(huán)保海棉內(nèi)襯、防靜電海棉內(nèi)襯和防火海棉內(nèi)襯。也有其它叫法，如海棉內(nèi)托、海棉內(nèi)盒、海棉托盤。從密度上而言，也是有低密度和高密度之分，密度分為13D、15D、18D、22D等，尚有二級棉和特硬棉。顏色有黑色，白色和彩色，當(dāng)然彩色部分是要定做的，除非有現(xiàn)成的顏色。從功能上說環(huán)保海棉內(nèi)襯、防靜電海棉內(nèi)襯和防火海棉內(nèi)襯。再生綿是纖維性工業(yè)下腳料加工而成的，由于經(jīng)過了化學(xué)漂染等多道工序，對人體是有害的，所以國家不允許將其用于老百姓的綿衣綿被或直接接觸人體的地方。