烤漆輪轂

普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。畢竟輪轂生銹腐蝕太嚴重的話，傷及到鋁合金材質(zhì)的話，慢慢的這個輪轂就報廢了。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，如桑塔納2000、夏利俊雅、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價格適中，規(guī)格齊全。但是無論是電鍍還是烤漆當你刮到的時候結(jié)果還是差不多的，傷到了材質(zhì)都一樣了。

長時間停車時仍掛D擋

 裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋(行車擋)，并不換擋。改裝一套鋁合金輪轂美觀、節(jié)油，又降低了爆胎幾率，在高溫夏季是非常適宜的。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。

汽車車身抖動有時你真錯怪了輪轂

　　點火系統(tǒng)問題

　　點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障如點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火同樣也會導(dǎo)致此類故障現(xiàn)象。排查點火系統(tǒng)相對比較容易，您只需檢查一下火花塞是否存在積碳，如有只需更換新的即可。

　　油壓不穩(wěn)

　　假如您在清理過發(fā)動機積碳并清洗過節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞后怠速抖動仍在，則建議去修理廠或4S店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內(nèi)，同時還需要檢查進氣壓力傳感器是否損壞。假如發(fā)現(xiàn)油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器損壞，那么車身抖動多半是此處故障所為，應(yīng)及時進行維修更換。之前為大家分析過輪轂變形的修復(fù)方法，今天我們看一下輪轂缺口改如何處理。

　　發(fā)動機部件老化

　　除了以上可能出現(xiàn)的原因，汽車怠速車身抖動還可能與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關(guān)。引擎腳位于車身和發(fā)動機之間，是汽車發(fā)動機避震系統(tǒng)的一部分，負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動。如果引擎腳出現(xiàn)問題，其自身的濾震效果便會降低，造成怠速時車身發(fā)生抖動。輻射線式輪轂鋁合金輪轂精輪輪轂采用多輻式，甚至是類似樹枝形狀的造型設(shè)計，感覺很有運動氣息，其平衡對稱的鏤空間隔，對散熱很有幫助。

汽車輪轂上的油漬是哪來的？

　　一、可以通過以下方法詳細檢查

　　首先確定漏油是機油，還是燃油，漏油大多是機油。

　　不管是柴油，還是機油，都可以按以下方法檢查。

　　1、密封螺母松動

　　固定螺母未擰緊或者太緊都會導(dǎo)致漏油，只要發(fā)現(xiàn)漏油就要檢查螺母。尤其是油底殼放油螺塞若未擰緊，易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。

　　2、密封油封老化開裂

　　油封是用來封油的機械元件，如果油封沒有安裝好，軸頸與油封刃口不同心，就會漏油。

　　3、輪轂甩油

　　輪轂潤滑油(黃油)過多，導(dǎo)軸承溫度過高，在汽車行駛時輪轂就會發(fā)生甩油。

　　4、如發(fā)現(xiàn)漏油，請盡快去4S店修理。

　　二、汽車漏油的六種形式

　　1、飛濺油：上下左右都有油跡，面積大;

　　2、明漏油：大滴漏下，中間油色重，四周逐漸淡化;

　　3、滴漏油：一滴一滴掉，長時間就會成大灘油跡;

　　4、掛漏油：在泄漏的位置常掛著油滴，油跡比較小;

　　5、滲漏油：在泄漏處沒有油滴，四周常有黑黑的油跡;

　　6、陰漏油：只有比較淺淡的油跡，沾上灰就變成黑黑的大面積油跡。