螺桿工作表面產生磨損后，外徑尺寸減小，修復的目的是使其表面獲得一定厚度的金屬覆蓋層，外徑增加到一定的尺寸，使其與缸筒的配合間隙達到設計使用的要求。是一個螺桿與料筒相互關系的參量，漏流隨的增大而增加，太大會影響擠出量。實踐證明：如果 因某種原因增大超過均化段螺槽深度的1 5％，該螺桿即不能使用。文章到這里，大家都了解清楚了嗎？

螺桿轉速可以實現(xiàn)為無級壓力和調速配置。

 線性導軌射出代替導柱式射出，減少射出時的摩擦力，提高射出精度(選配)。

螺桿幾何尺寸與生產能力的關系，直徑與生產能力的關系，生產率接近于與桿直徑D的平方成比例關系，即直徑的小量增大，將導致生產率大幅度提高。

手動背壓裝置(數(shù)控背壓選配）提高螺桿對塑料的塑化，排氣和密度。加料完增加了背壓消除裝置，防止在生產產品時用到加料背壓而不用松退動作時塑料流入到模具內產生冷料現(xiàn)象。

在提高轉速的同時減少螺槽深度，用增加剪切作用的辦法來保證塑料的塑化和均勻化。但這樣依賴，一些不能承受高剪切的塑料（如硬聚氯乙希）便容易分解從而不能在這類告訴擠出上加工。為了較少塑料分解的可能性旺旺必須加強機筒的冷卻，還須向螺桿中通入冷水，這樣依賴實際上又降低了擠出量，還浪費熱能。而螺槽深度H3下降使得正流減少從而也減少了擠出量。這些現(xiàn)象都和提高轉速以增加產量的要求是相矛盾的。


購買ф3.2高鉻碳化鎢焊條，先將焊條放在100℃～200℃熱處理爐中烘熱，廢舊螺桿用氧火加熱到100℃左右，用烘熱的高鉻碳化鎢焊條對螺桿磨損部份進行堆焊，焊接時候采用點焊，堆焊直徑不宜過大，過大會浪費焊條，以后的手工打磨余量也較大，造成勞動效率低下。堆焊直徑也不宜過小，過小沒有效果。堆焊好了以后，讓螺桿在空氣中緩慢冷卻，冷卻后用手砂輪打磨拋光，打磨好了以后，用新的短套筒進行檢測，短套筒在修復的螺桿中可以穿行則合格，如果不能穿行的話，繼續(xù)拋光打磨。用高鉻碳化鎢焊條堆焊后，檢測到硬度HRC>65。