單耗，是指每擠出一公斤塑料（橡膠）所消耗的能量，一般用 N來(lái)表示。其中 N為功率（千瓦），Q為產(chǎn)量（公斤/小時(shí)）。這個(gè)數(shù)值越大，表示塑化同樣重量的塑料（橡膠）所需要的能量越多，即意味著所耗費(fèi)的加熱功率越多，電機(jī)所做的機(jī)械功通過(guò)剪切和摩擦熱的形式進(jìn)入物料越多。反之亦然。一根好的螺桿，在保證塑化質(zhì)量的前提下，單耗應(yīng)盡可能低。

適應(yīng)性：所謂螺桿的適應(yīng)性是指螺桿對(duì)加工不同塑料、匹配不同機(jī)頭和不同制品的適應(yīng)能力。一般說(shuō)來(lái)，適應(yīng)性越強(qiáng)，往往伴隨著塑化效率的降低。因此我們總希望一根好的螺桿，其適應(yīng)性和高的塑化效率都應(yīng)兼?zhèn)洹?

a、螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)速度直接影響塑料在螺旋槽內(nèi)的切變；

b、小型螺桿槽較淺吸收熱源快速，足夠促使塑料在壓縮段時(shí)間軟化，螺桿與料筒壁間的摩擦熱能較低，適宜高速旋轉(zhuǎn)，增加塑化能力；

c、大型螺桿則不宜快速旋轉(zhuǎn)，以免塑化不勻及造成過(guò)度摩擦熱；

d、對(duì)熱敏性較高的塑料，螺桿轉(zhuǎn)速過(guò)大的話，塑料會(huì)很容易分解；

e、通常各尺寸螺桿有一定的轉(zhuǎn)速范圍，一般轉(zhuǎn)速100'150rpm；太低則無(wú)法熔化塑膠，太高則將塑料燒焦。

低填料、高填料結(jié)構(gòu)特征介紹：低填料螺桿進(jìn)料段、壓縮、混煉是聯(lián)在一起，在車加工時(shí)進(jìn)料段一段導(dǎo)程變小變成壓縮段，再壓縮段上開槽，加2圈擋料，從而增加塑化，后面的排氣段、計(jì)量段相對(duì)螺棱間隙大一點(diǎn)；高填料螺桿結(jié)構(gòu)由進(jìn)料段、擋料、壓縮、擋料、混煉、排氣段、計(jì)量段，進(jìn)料段與計(jì)量段螺棱間隙較小。

外循環(huán)：螺桿溫度控制可以設(shè)置，可以控制料溫，在開機(jī)過(guò)程中及生產(chǎn)過(guò)程可以保護(hù)螺桿，穩(wěn)定生產(chǎn)。如果不用，對(duì)型材的加工工藝來(lái)講制品要變色。

機(jī)筒溫度控制：有風(fēng)冷和油冷兩種，相對(duì)來(lái)講，油冷溫度控制精度大于風(fēng)冷溫度控制精度，但油路使用過(guò)程中易堵塞，故障率高于風(fēng)冷。