易撕不易斷物流單

 用過(guò)物流單的客戶(hù)都有這種經(jīng)歷，物流單撕邊線(xiàn)會(huì)撕爛一角導(dǎo)致浪費(fèi)出現(xiàn)，或者是撕不開(kāi)時(shí)大力撕爛物流單也無(wú)法使用。

  東莞市雙旗紙品有限公司成立于2006年，擁有十多年生產(chǎn)物流單的經(jīng)驗(yàn)。雙旗紙品采用進(jìn)口APP原紙，顯色清晰，韌性，不易扯爛，進(jìn)口物流單印刷生產(chǎn)線(xiàn)，物流單易撕且不易斷。采用特殊撕邊比例圓刀和折線(xiàn)刀，物流單容易撕斷打印時(shí)不會(huì)斷紙。

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雙旗紙品定制航空運(yùn)單印刷

航空運(yùn)單（airway bill）是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單還可作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單據(jù)。物流單內(nèi)容可以印刷公司名稱(chēng)、LOGO、公司網(wǎng)址、服務(wù)熱線(xiàn)等個(gè)性化內(nèi)容。但航空運(yùn)單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運(yùn)單的收貨人欄內(nèi)，必須詳細(xì)填寫(xiě)收貨人的全稱(chēng)和地址，而不能做成指示性抬頭。

雙旗紙品專(zhuān)業(yè)印刷物流提單、快遞提單、場(chǎng)站收據(jù)、港站收據(jù)、貨代提單、海運(yùn)提單等各類(lèi)運(yùn)輸單據(jù)。

鐵路運(yùn)單印刷選雙旗

鐵路運(yùn)輸分為國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)和通往港澳的國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸，分別使用國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)單和承運(yùn)貨物收據(jù)。 當(dāng)通過(guò)國(guó)際鐵路辦理貨物運(yùn)輸時(shí)，在發(fā)運(yùn)站由承運(yùn)人加蓋日戳簽發(fā)的運(yùn)單叫“鐵路運(yùn)單”(Rail Waybill)。雙旗紙品成立于2006年，擁有十多年印刷加工快遞物流單據(jù)的經(jīng)驗(yàn)。鐵路運(yùn)單是由鐵路運(yùn)輸承運(yùn)人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)，是收、發(fā)貨人同鐵路之間的運(yùn)輸契約。

國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單定制

國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單是指參加國(guó)際貨協(xié)的各國(guó)之間辦理鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)所使用的單據(jù)。

1.運(yùn)單正本由下列五聯(lián)組成：

聯(lián)一運(yùn)單正本(給收貨人)，隨同貨物至到達(dá)站，并連同第5聯(lián)和貨物一起交給收貨人；

第2聯(lián)一運(yùn)行報(bào)單(給到達(dá)路)，隨同貨物至到達(dá)站，并留存到達(dá)路；

第3聯(lián)一運(yùn)單副本(給發(fā)貨人)，是運(yùn)輸合同單據(jù)，在貨物發(fā)運(yùn)后，交給發(fā)貨人。也是用于外匯核銷(xiāo)、信用議付的發(fā)貨憑證；

第4聯(lián)一貨物交付單(給到達(dá)路)，隨同貨物至到達(dá)站，并留存到達(dá)路；

第5聯(lián)一貨物到達(dá)通知單(給收貨人)，隨同貨物至到達(dá)站，并連同聯(lián)和貨物一起交給收貨人(作為收貨人進(jìn)口報(bào)關(guān)文件)。