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東莞大型數(shù)控車床加工如何保證精度?
定位基準(zhǔn)的選擇直接影響到加工次第的安排,作為定位基準(zhǔn)的面應(yīng)先加工好,以便為加工其他面供給一個(gè)可靠的定位基準(zhǔn)。因?yàn)楸镜拦ば蜻x出定位基準(zhǔn)后加工出的表面,有可能是下道工序的定位基準(zhǔn),所以待各加工工序的定位基準(zhǔn)判定之后,即可從畢竟精加工工序向前逐級(jí)倒推出整個(gè)工序的大致次第。 判定數(shù)控車床的加工次第時(shí),還要先清晰零件是否要進(jìn)行加工前的預(yù)加工。預(yù)加工常由一般機(jī)床結(jié)束。若毛坯精度較高,定位也較可靠,或加工余量充分且均勻,則可不必進(jìn)行預(yù)加工,而直接在加工中心上加工。這時(shí),要根據(jù)毛坯粗基準(zhǔn)的精度考慮加工中心工序的區(qū)別,可所以一道工序或分紅幾道工序來(lái)結(jié)束。 數(shù)控車床加工零件時(shí),很難保證的是加工面與非加工面之間的標(biāo)準(zhǔn),這一點(diǎn)和數(shù)控銑削相同。因此,即使圖樣要求的對(duì)錯(cuò)加工面,也必須在制造毛坯時(shí)在非加工面上添加恰當(dāng)?shù)挠嗔浚员阍诩庸ぶ行募庸r(shí),保證非加工面與加工面間的標(biāo)準(zhǔn)符合圖樣要求。
數(shù)控車床加工針對(duì)哪些對(duì)象呢?
數(shù)控車床剛性好,制造和對(duì)刀精度高,能方便和地進(jìn)入人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償,所以,能加工尺寸精度要求較高的零件。此外數(shù)控車削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過(guò)高精度插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高,所以,它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對(duì)于圓弧以及其他曲線輪廓,加工出的形狀和圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。 數(shù)控車床加工不但能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋,而且能車變導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過(guò)渡的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換,它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán),直到完成,所以數(shù)控車床加工螺紋的效率很高。
數(shù)控車精密加工套筒有哪些要求?
套筒式的零件在數(shù)控車精密加工后廣泛用于機(jī)械工程,主要用于支撐或引導(dǎo),例如各種發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的氣缸套,液壓缸,液壓系統(tǒng)中的模具桿導(dǎo)向套,鉆頭 切削夾具套,各種自動(dòng)定心夾具的定位套,鏜床主軸的鏜套,以及支撐旋轉(zhuǎn)軸的各種形式的滑動(dòng)軸承等。在數(shù)控車精密加工中套筒結(jié)構(gòu)和尺寸會(huì)隨用途而變化,但是大多數(shù)套筒結(jié)構(gòu)具有以下特征:通常:L/d<5。②內(nèi)孔與外圓直徑差較小,故壁薄易變形,加工困難③內(nèi)、外圓回轉(zhuǎn)面一般有同度軸要求。④內(nèi)圓表面通常為工作面,其精度較高,粗糙度值較低⑤結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單