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鞋面劃線機(jī)的制作方法

技術(shù)背景制鞋時(shí)，為了使涂膠均勻，需要在鞋面上劃線，使所涂的膠合適。 否則過多了，鞋面會(huì)起皺，涂少了又粘不牢，需補(bǔ)膠，因此要在鞋面 上劃線后再打磨涂膠。

現(xiàn)有的制鞋用劃線機(jī)通常采用前后壓桿壓住鞋 面，其壓桿的長(zhǎng)度是靠手工調(diào)節(jié)，在壓桿下壓時(shí)，很難保證前后壓桿 的壓力均勻，因而影響劃線的準(zhǔn)確性，難以適應(yīng)生產(chǎn)不同鞋型的劃線要求。

為了克服這個(gè)問題，前后壓桿采用液壓缸形式，通過彼此相連的油管提供壓 力，保證前后壓缸的壓力均勻，這種劃線機(jī)劃線比較準(zhǔn)確，可以適應(yīng) 各種鞋型的劃線要求，但為了保持壓缸和支撐鞋面的轉(zhuǎn)盤同步轉(zhuǎn)動(dòng)， 需要將轉(zhuǎn)盤和安裝壓缸的導(dǎo)軌用連接件連接起來，該連接件在鞋面劃 線時(shí)會(huì)影響劃線的連續(xù)性，給劃線操作帶來麻煩，影響生產(chǎn)效率

汽車潤(rùn)滑脂是什么的？

脂主要是汽車輪轂軸承用潤(rùn)滑脂和汽車底盤各連接點(diǎn)用潤(rùn)滑脂，如萬向節(jié)用脂、傳動(dòng)軸用脂等。由于潤(rùn)滑脂是固體或半流體潤(rùn)滑劑，適用于不能采用循環(huán)潤(rùn)滑方式的汽車零件的潤(rùn)滑。

車用潤(rùn)滑脂（vehicle grease）又稱黃油，是人們對(duì)常用的鈣基潤(rùn)滑脂的簡(jiǎn)稱。潤(rùn)滑脂是在液體潤(rùn)滑劑（基礎(chǔ)油）中加入稠化劑或其他組分制成的半流或固體潤(rùn)滑材料?；A(chǔ)油、稠化劑的類型和加量對(duì)潤(rùn)滑脂的使用性能有重要影響，為了達(dá)到潤(rùn)滑脂的某項(xiàng)或某些使用性能，往往在潤(rùn)滑脂中加入功能性添加劑或結(jié)構(gòu)改進(jìn)劑。潤(rùn)滑脂具有在低負(fù)荷時(shí)呈現(xiàn)固體性質(zhì)，而在某個(gè)臨界負(fù)荷時(shí)開始塑性變形，但卸掉負(fù)荷后又恢復(fù)固體的性質(zhì)。

潤(rùn)滑脂種類繁多，國(guó)內(nèi)外普遍按錐入度來劃分潤(rùn)滑脂牌號(hào)，從00號(hào)、0號(hào)、1號(hào)……4號(hào)等。

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自動(dòng)線噴涂中的自動(dòng)噴槍出油漆不穩(wěn)定是怎么回事？

自動(dòng)噴槍是利用液體或壓縮空氣迅速釋放作為動(dòng)力的一種設(shè)備，主要用于噴涂各種油漆涂料。

在自動(dòng)線噴涂流水線上，我們需要自動(dòng)噴槍穩(wěn)定的輸出。

那該如何保證自動(dòng)噴槍出漆穩(wěn)定呢？一般都會(huì)配備一臺(tái)隔膜泵，隔膜泵是非常穩(wěn)定的供給系統(tǒng)，一般一泵一槍的話不會(huì)出現(xiàn)出漆不穩(wěn)定的情況，如果涂料壓力比較大，一泵帶多把槍的話，加個(gè)大的流量閥。當(dāng)然也可以根據(jù)自動(dòng)噴槍的數(shù)量來決定配多大功率的油漆泵。

此外為了保證油漆的不沉淀和凝固需要有臺(tái)氣動(dòng)攪拌機(jī)，氣動(dòng)攪拌機(jī)的主要功能是時(shí)刻攪拌油漆，保證油漆混合均勻不出現(xiàn)沉淀和凝固的現(xiàn)象。這樣的話就隔膜泵就不容易抽取顆粒比較大的凝固體。這樣有效防止或者減少噴槍的堵塞和破壞噴涂效果。