電動(dòng)堆高叉車(chē)裝卸堆垛的操作流程

2010年以后電動(dòng)堆高車(chē)和電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)已漸漸進(jìn)入了中小企業(yè)，尤其是半自動(dòng)堆高機(jī)已被市場(chǎng)認(rèn)可，今就說(shuō)說(shuō)電動(dòng)堆高車(chē)在裝卸堆垛時(shí)通常的九個(gè)操作流程,可以讓你安全的完成裝卸堆垛。

1、先把半自動(dòng)堆高車(chē)駛?cè)胴浳镞?駛向貨物的某一個(gè)點(diǎn),做好卸貨準(zhǔn)備。調(diào)整堆高車(chē)、電動(dòng)堆垛車(chē)的叉高，向后拉升降桿,貨叉對(duì)準(zhǔn)裝卸貨物必要的高度。

2、將半電動(dòng)堆高車(chē)對(duì)準(zhǔn)貨物或托盤(pán)的某方住,座駕式電動(dòng)裝卸叉車(chē)變速桿調(diào)前進(jìn)擋,叉車(chē)慢慢向前,使叉放在貨物(托盤(pán))上部、停車(chē)制動(dòng)。

簡(jiǎn)述叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)　

　1、作業(yè)冷卷堵桿時(shí)要留心堵邊桿冷卷，因?yàn)榇摰撞看蠖酁樘菪?，叉?chē)無(wú)法靠近外桿方位放置冷卷，所以司機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況和自身狀況靈敏運(yùn)用以下三種方案作業(yè)：

　　(1)倒車(chē)，插頭移卷法：叉車(chē)將冷卷放到船桿靠邊際方位，倒車(chē)，待插頭出卷三分之二時(shí)泊車(chē)，把方向轉(zhuǎn)到船桿反方向向后倒車(chē)，經(jīng)過(guò)插頭轉(zhuǎn)彎時(shí)的外擺力給鋼卷向桿方向一個(gè)推力，使鋼卷可以向船桿方向翻滾。此辦法需操作輕柔，操作時(shí)要穩(wěn)、輕、慢。3、補(bǔ)水后液位應(yīng)高于防濺板5-10mm，但不可過(guò)高（以防濺板為基準(zhǔn))。留心船的歪斜方向和歪斜角度，順著船的歪斜方向堵桿，司機(jī)有必要操作精準(zhǔn)不然很容易構(gòu)成鋼卷的損壞。

　　1、防墜器運(yùn)用留心事項(xiàng)

　　1、作業(yè)人員上、下艙作業(yè)時(shí)有必要運(yùn)用速差防墜器，運(yùn)用前有必要對(duì)懸掛繩和安全鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查，一切繩索不能有斷股、霉?fàn)€現(xiàn)象，檢查殼體是否有裂紋，螺絲是否緊固。

　　2、速差防墜器統(tǒng)一放置在索具庫(kù)內(nèi)，編號(hào)1—10，由索具庫(kù)辦理員統(tǒng)一保管，索具庫(kù)辦理員一起樹(shù)立出入庫(kù)臺(tái)賬。

　　3、船只靠泊后當(dāng)班單船輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)將速差防墜器從索具庫(kù)內(nèi)收取，直到船只裝船結(jié)束后當(dāng)班單船輔導(dǎo)員將防墜器取下并送回索具庫(kù)內(nèi)。

　　4、每條船只有必要收取不少于兩個(gè)速差防墜器，若艙口多于兩個(gè)的船只，當(dāng)班輔導(dǎo)員應(yīng)組織信號(hào)指揮工根據(jù)作業(yè)狀況進(jìn)行調(diào)整。

　　5、速差防墜器栓掛在艙口方位時(shí)，運(yùn)用前作業(yè)人員有必要承認(rèn)所栓掛的方位是否可靠;速差防墜器安裝運(yùn)用時(shí)有必要與船艙艙底垂直。

　　6、單船輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)速差防墜器的運(yùn)用和辦理，一起輔導(dǎo)作業(yè)人員正確運(yùn)用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)速差防墜器發(fā)作質(zhì)量問(wèn)題或安全繩(鋼絲繩)發(fā)作斷股現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)即中止運(yùn)用并逐級(jí)上報(bào)。

    1、作業(yè)后的檢查

　　1、作業(yè)各部位有無(wú)漏油現(xiàn)象。

　　2、檢查螺母、螺栓有無(wú)松動(dòng);對(duì)當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的不正常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)的、必要的修補(bǔ)，禁止帶毛病作業(yè)。

　　3、作業(yè)結(jié)束后，排除儲(chǔ)氣筒內(nèi)的積水，進(jìn)行必要的清潔作業(yè)。

　　4、檢查工具和附件的數(shù)量是否相符。

　　5、紀(jì)錄作業(yè)狀況和反常癥狀。

　　6、填寫(xiě)好交接班記載。