內(nèi)飾方面駕駛艙并沒(méi)有因?yàn)槎Y賓車(chē)一般職業(yè)司機(jī)駕駛的比較多而配置嚴(yán)重縮水，克蒂在它上面采用了真皮加縫線的包裹，中央12.5英寸的大屏兼容各類(lèi)第三方導(dǎo)航和娛樂(lè)軟件，十分的搶眼。前排座椅不僅重新做了打孔真皮的包裹舒適度得到提升，更加配置了電控調(diào)節(jié)3擋座椅記憶以及加熱通風(fēng)功能。車(chē)頂三個(gè)十分有運(yùn)動(dòng)氣息的儀表，讓人肅然起敬貴氣逼人，全車(chē)多色可調(diào)氛圍燈烘托出皇家尊貴的奢華范兒。

    奔馳V260改裝邁巴赫版VS680采用M274L型4缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙級(jí)渦輪增壓器，能夠更好的兼顧高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出。眾所周知，汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)廝殺異常激烈的戰(zhàn)場(chǎng)，每個(gè)廠家都有不俗的技術(shù)實(shí)力。今天我們要體驗(yàn)的奔馳V級(jí)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，一致備受關(guān)注。底盤(pán)采用了AGILITYCONTROL敏捷操控技術(shù)懸掛系統(tǒng)，可配合路況和行駛情況而調(diào)整阻尼特性，在提高乘坐舒適性同時(shí)，也讓駕駛過(guò)程樂(lè)趣足。

    KEDE克蒂圣姆峰M3在原底盤(pán)17英寸的基礎(chǔ)上，換裝了更般配的18英寸旋風(fēng)輪轂。車(chē)呢的布局則完全和圣姆峰M7系列一致，亮黃色的雀眼楓木裝飾了整個(gè)儀表臺(tái)，駕駛艙從座椅到門(mén)板，從中央扶手到儀表臺(tái)全部由BV真皮包覆，鮮艷的顏色瞬間讓整個(gè)座艙活躍起來(lái)?？说偈ツ贩錗3精致的內(nèi)飾可以融入各種生活場(chǎng)景，無(wú)論是繁華的鬧市還是寧?kù)o的林園，都有M3的身影，將中式審美融入座艙的設(shè)計(jì)之中，從色彩、材料和功能上極大的精致化，成就一方安靜舒適的乘坐空間。