藍(lán)盾鏈條，用實(shí)力說話！

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外嚙合 內(nèi)—外復(fù)合嚙合圓銷式齒形鏈也是一種新型齒形鏈。所謂外嚙合 內(nèi)—外復(fù)合嚙合機(jī)制是指整掛齒形鏈?zhǔn)怯扇舾晒?jié)外嚙合機(jī)制鏈節(jié) 若干節(jié)內(nèi)—外復(fù)合嚙機(jī)制鏈節(jié) 若干節(jié)外嚙合機(jī)制鏈節(jié) 若干節(jié)內(nèi)—外復(fù)合嚙合機(jī)制鏈節(jié) ……后首尾鏈節(jié)相接而成。上述各鏈節(jié)的串接是有序排列的，隨著鏈條節(jié)距、鏈條長度、鏈輪齒數(shù)及鏈輪中心距不同，其外嚙合、內(nèi)一復(fù)合嚙合機(jī)制的鏈節(jié)數(shù)及其排列規(guī)律也要在一定范圍內(nèi)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。應(yīng)當(dāng)指出，這種齒形鏈當(dāng)中串接的內(nèi)—外復(fù)合嚙合機(jī)制鏈節(jié)的設(shè)計(jì)方法不同于所有鏈節(jié)均為內(nèi)—外復(fù)合嚙合機(jī)制齒形鏈。同時(shí)二者適用的齒形鏈規(guī)格也有所不同。區(qū)別二、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，而兩鏈輪間要通過鏈條實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。

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皮帶傳動(dòng)在機(jī)械中應(yīng)用得非常廣泛，與嚙合傳動(dòng)(齒輪、蝸輪傳動(dòng))比較，皮帶傳動(dòng)具有下列一些特點(diǎn)：

(1)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，安裝維護(hù)方便。

(2)皮帶富于彈性，可以緩和沖擊和振動(dòng)，因此運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作時(shí)噪聲較低。

(3)適用于較大中心距的傳動(dòng)，但從另一方面看，傳動(dòng)外廓尺寸大，緊湊性差。

(4)皮帶在皮帶輪上的彈性滑動(dòng)隨負(fù)載的變化而變化，故傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。但是過載時(shí)，可以發(fā)生打滑。因此能防止其它傳動(dòng)件的損壞。但通常不用它來作過載保護(hù)裝置。

(5)皮帶必須張緊，使軸和軸承受到較大的作用力。

摩托車磨合期除了按說明書使用外，還要遵守如下幾方面的規(guī)則：

1、不能長時(shí)間使用一個(gè)擋位或一種車速行駛。

2、盡量不用高速行駛，特別是長時(shí)間高速行駛。

3、應(yīng)避免油門全開. ,以及低檔高轉(zhuǎn)。

4、不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在超大負(fù)荷中行駛，避免造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

5、新車行駛到首保要求的公里數(shù)后，應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油、機(jī)濾。