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超精密加工設備變?yōu)楣I(yè)界常見的生產(chǎn)機器設備，許多公司，甚至是小公司也紛紛推出量產(chǎn)型設備。此外，設備精度也逐漸接近納米級水平，加工行程變得更大，加工應用也逐漸增廣，除了金剛石車床和超精密研磨外，超精密五軸銑削和飛切技術也被開發(fā)出來，并且可以加工非軸對稱非球面的光學鏡片。

傳統(tǒng)的機械加工方法(普通加工)與精密和超精密加工方法一樣。隨著新技術、新工藝、新設備以及新的測試技術和儀器的采用，其加工精度都在不斷地提高。精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。在數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。一、應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。二、使加工路線，減少空行程時間，提高加工效率。三、盡量簡化數(shù)值計算的工作量，簡化加工程序。四、對于某些重復使用的程序，應使用子程序。

精密機械加工范圍上越來越廣，說明在效果上也比較好，而且加工的精密度上要求也比較高.零件在加工前要進行夾緊，這也是形成零件變形的一大原因，零件夾緊時，要選擇合適的夾緊點位以及夾緊力度，選擇的夾緊點位和零件的支撐點應達到數(shù)量一致，如果一個零件上有幾個夾緊點位，人們應該注意夾緊的先后順序和夾緊的各個力度，如果操作不當，機械加工時也很容易出現(xiàn)變形。