貝雷梁抗風(fēng)支撐桿要注意什么

　　貝雷梁抗風(fēng)支撐桿一定要超過恰當(dāng)長短，扭緊固定不動，才可以確保公路橋梁剛正不阿和發(fā)布方位。單雙排單面正橋的組裝與導(dǎo)梁組裝基本一致，所不一樣的是在第節(jié)更加前豎桿后、中豎桿前、后豎桿前各安裝1根承重梁，之后在各節(jié)更加中豎桿和后豎桿前邊各安裝1根承重梁。

　　各節(jié)更加都設(shè)定抵抗風(fēng)支撐桿，端豎桿承重梁上設(shè)定斜撐。貝雷片第七聯(lián)為變橫截面連續(xù)箱梁，左幅24#，25#墩號主導(dǎo)墩，右幅23#，24#主導(dǎo)墩。

　　跨徑組成各自為0號階段擬選用碗扣件 貝雷片支撐架法工程施工，0號塊長短共12m，橫截面分成兩一部分，一部分為墩頂橫截面，長短為3m，梁高3.8m，另一部分為懸壁端橫截面，橫截面長短兩邊各為呈1.8次雙曲線轉(zhuǎn)變;底版薄厚由，均呈平行線轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)澆箱梁橋0#塊貝雷片支撐架法工程施工開展了列式計算。

　　貝雷架安裝:

　　先將貝雷片在地面上按設(shè)計片數(shù)拼裝，并分組聯(lián)結(jié)好。在工字鋼橫梁上按設(shè)計間距，將各組貝雷架的位置用油漆標(biāo)好。然后，用20t吊車將已聯(lián)結(jié)好的貝雷架按先中間后兩邊的順序吊裝到位，并用自制U型卡將貝雷架固定在橫梁上。

　　卸載方案及注意事項:

　　卸載方案類似加載方案，只是加載程序的逆過程，卸載過程同樣分兩個階段。要均勻依次卸載，防止突然釋荷之沖擊，并妥善放置重物以免影響正常施工。卸載時每級卸載均待觀察完成，做好記錄后再卸至下一級荷載，測量記錄貝雷架的彈性恢復(fù)情況。所有測量記錄資料要求當(dāng)天上報試驗指導(dǎo)小組，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常問題要及時匯報。

　　貝雷梁施工規(guī)格要求說明

　　1、荷載計算 根據(jù)設(shè)計方案及設(shè)計平面圖，XX#橋箱梁跨河道部分鋼柱橫向間距為3.5m,縱向分別在橫梁處、跨中處設(shè)置兩排鋼柱，跨度分別為4.9m,10.1m,12.6m?？缍葹?2.6m，因此以12.6m跨度為例進(jìn)行驗算。根據(jù)設(shè)計方案和平面布置圖，采用全站儀和鋼尺放出條形基礎(chǔ)及立柱位置。

　　2、條形基礎(chǔ)施工 基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼(配筋按照10kg/m3)，基礎(chǔ)長度為28m，高度1m，寬度1.2m，共18道。條基砼鋼管立柱位置預(yù)埋1cm厚鋼板，鋼板平面要求處于同一水平面上。條形基礎(chǔ)持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖層,與設(shè)計擴(kuò)基持力層一致。

　　3、鋼管立柱及H型鋼施工 立柱采用Φ529mm，壁厚8mm鋼管立柱，鋼柱底部焊接在預(yù)埋鋼板上與基礎(chǔ)連接，同時在四角采用加焊10×20cm三角鋼板以加強(qiáng)鋼柱穩(wěn)定性。