通常電池彈簧是采用鍍鎳碳線來做的，為什么？因為鍍鎳碳線導電性能強，還有個別用戶會采用銅，鐵，或者是不銹鋼來做的。

　　1、許多客戶在采用電池彈片時都是為電池片采用什么材質而糾結，其實電池彈簧i片就合適用那幾種材料：冷板（即我們說的鐵）、錳鋼、黃銅、磷青銅。

　　具體在這幾類材料里選哪種，那就要看裝電池的塑膠殼構造和產(chǎn)品的價值以及使用環(huán)境了。像這類一般的電池片通常全是選用冷板鍍鎳就行了，鍍鎳后效果非常好，成本也很低。假如您的商品應用環(huán)境很潮濕那還可以考慮用黃銅的材質做，那樣就成本要高好幾倍。

　　2、一般的冷板鍍鎳的我司歷經(jīng)封油，像這類彈片式的電池彈簧i片通常都是采用錳鋼（65M）或磷青銅做，有的客戶將會覺得用不銹鋼的做彈性會好點，可是您沒有考慮到不銹鋼的材質不粘錫，也就是你沒辦法焊接或很難焊接。1、許多客戶在采用電池彈片時都是為電池片采用什么材質而糾結，其實電池彈簧i片就合適用那幾種材料：冷板（即我們說的鐵）、錳鋼、黃銅、磷青銅。其實錳鋼的材質經(jīng)過熱處理后彈性跟不銹鋼的差不多。

　　針對磷青銅的材質都是這類產(chǎn)品常用的，彈性也好，不生銹，電阻低，易焊接，可是磷青銅的成本較高。

制造卡環(huán)用的機器稱壓彎機，呈多工位形式，鋼絲通過送料進入模具，然后通過一系列的夾具動作將鋼絲彎曲成所需的形狀。汽車彈簧材料的選擇，應根據(jù)彈簧承受載荷的性質、應力狀態(tài)、應力大小、工作溫度、環(huán)境介質、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來源和價格等因素確定。此類機床的關鍵在于模具的設計和制造，在調換品種時必須杷應更換模具和刀具等。調整所需的時間較長。由于彈簧品種和形狀的千變?nèi)f化，要求彈簧機械能滿足調整方便、適用于多品種的要求。新的異形彈簧成形機已能完成從鋼絲送入至卷簧、彎曲等一系列復雜動作，后還能完成彈簧尾部的鉤、環(huán)加工。它不但可以卷制壓縮彈簧，而且對拉伸彈簧、扭簧、雙頭型扭簧、雙層彈簧、各類卡簧等均能應用自如地制作出來。國外異形彈簧成形機的類型較多

呼吸設備、運動控制、移動設備、手工工具、家庭護理設備、減震、泵彈簧、機械與電子的防護硬件、流體控制閥、機械航天部件、促動器、開關設備。

　　拉伸彈簧又名螺旋拉伸彈簧，一般為等節(jié)距，截面多為圓形，它們可以用于許多場合，如生產(chǎn)裝配、實驗、研發(fā)、維修等。直徑較大的彈簧鋼絲制造彈簧時用熱卷，根據(jù)彈簧絲直徑的不同，熱卷溫度在800-1000℃范圍內(nèi)選擇，卷成后要進行淬火及回火處理。拉簧在全球市場上占有重要地位，廣泛地應用于、海洋、計算機、電子、汽車、模具、醫(yī)學、生物化學、航天、鐵路、、風電、火電、工程機械、礦山機械、建筑機械、電梯等領域。