軋機(jī)的單片軋制是早采取的一種軋鋼方式，軋機(jī)都能實(shí)現(xiàn)單片軋制的功能。軋機(jī)設(shè)備一般采取的是四輥冷軋機(jī)，使用不可逆式四輥軋機(jī)進(jìn)行單片生產(chǎn)時(shí)，軋制操作是由人工逐張將鋼板喂入軋鋼設(shè)備，全垛鋼板軋完一道次后，用吊車將板垛吊送到軋機(jī)前，進(jìn)行下一道次的軋制，如此循環(huán)進(jìn)行，直到軋成規(guī)定的成品尺寸時(shí)為止。

這種操作方法雖然壓下調(diào)整操作頻繁，但產(chǎn)品表面不易劃傷，故實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用較多，特別是軋制單重和尺寸較大的鋼板，均采用此法。另一種是成卷軋制軋制的方法，待全垛鋼板軋完一道次后，再逐張返回軋制第二道次。單張軋制方法由于不能采用張力，故每道次的壓下率一般不超過14％，軋制道次增多，鋼板加工硬化程度增大。

結(jié)合近年來的發(fā)展趨勢(shì)來分析，未來軋機(jī)設(shè)備的發(fā)展方向主要是朝著柔性化的大型寬帶軋機(jī)發(fā)展，這樣所得到的軋件寬度較寬，軋輥輥身長(zhǎng)度較長(zhǎng)。所以可以將軋機(jī)輥系是彈性連續(xù)體，將軋輥看作各向同性的等截面梁。在此基礎(chǔ)上，建立了軋制壓力和彎輥力矩作用下軋機(jī)輥系的受迫振動(dòng)模型，確定了不同力作用形式下的受迫振動(dòng)方程。該模型在物理特性和力學(xué)特性上更加真實(shí)地反映了輥系的動(dòng)態(tài)本質(zhì)。

對(duì)于新建的軋機(jī)來說，可以根據(jù)確定的產(chǎn)品的軋制速度制度設(shè)計(jì)速度錐，用以選定點(diǎn)擊的調(diào)速范圍和減速范圍和減速機(jī)的速比；不僅如此，也能根據(jù)已有軋機(jī)的速度錐選定產(chǎn)品的孔型，延伸分配及軋制速度制度。

在了解了軋機(jī)主要參數(shù)速度錐的概念和作用是什么之后，還要熟悉一下軋機(jī)主傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)。主傳動(dòng)裝置對(duì)于軋機(jī)來說，它的作用是將電機(jī)組的運(yùn)動(dòng)和扭矩傳給軋輥，一般有減速機(jī)，齒輪座，連接軸和聯(lián)軸節(jié)等部件組成。