怎樣去提高四輥軋機(jī)機(jī)座剛度的途徑？

1、增加軋輥尺寸和機(jī)架斷面尺寸。正常情況下，板形不良對(duì)軋機(jī)的軋制操作也有很大影響，尤其是到了精軋階段，軋制速度的改變會(huì)影響到張力、溫度和摩擦系數(shù)等因素的變化，這就會(huì)導(dǎo)致工作輥與支持輥之間存在有一定的彈性壓扁變形。為了提高成品軋件的尺寸精度，熱帶鋼軋機(jī)的支承輥直徑已由1141毫米增加到1632毫米。對(duì)于輥身長(zhǎng)度超過(guò)4米的后板軋機(jī)，支承輥直徑超過(guò)2米，機(jī)架立柱的橫斷面面積達(dá)100x10毫米，機(jī)座剛度系數(shù)達(dá)到10兆牛/毫米（1000噸/毫米）。

2、采用無(wú)牌坊軋機(jī)?；A(chǔ)油的粘度對(duì)潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性能起重要作用，稠化劑的成分對(duì)脂的性能，特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響，添加劑主要用于增強(qiáng)潤(rùn)滑脂的抗氣化、防銹、極壓等性能。根據(jù)虎克定律，受力零件的彈性變形量與其長(zhǎng)度成正比。因此，減少機(jī)座的高度，使應(yīng)力線長(zhǎng)度縮短，也能提高機(jī)座的剛度。無(wú)牌坊軋機(jī)就是一種短應(yīng)力線軋機(jī)，這種軋機(jī)沒(méi)有機(jī)架，而是把兩個(gè)軋輥軸承座直接連接在一起。由于取消了高度較大的機(jī)架，縮短了應(yīng)力所經(jīng)路線的長(zhǎng)度，因而使機(jī)座的彈性變性減小。

3、采用預(yù)應(yīng)力軋機(jī)。預(yù)應(yīng)力軋機(jī)主要用在小型和線材軋機(jī)上，但在鋼板軋機(jī)中亦有這種結(jié)構(gòu)型式。軋機(jī)配件軋輥軸承作業(yè)負(fù)荷重而改變大﹐因而需求軸承沖突系數(shù)小﹐具有滿足的強(qiáng)度和剛度﹐并且要便于更換軋機(jī)配件軋輥。采用預(yù)應(yīng)力壓桿的預(yù)應(yīng)力熱軋鋼板軋機(jī)。這種軋機(jī)比一般鋼板軋機(jī)多了兩個(gè)零件，預(yù)應(yīng)力壓桿5和預(yù)應(yīng)力加載液壓缸8.在軋制前，先把輥縫調(diào)至要求的位置，然后使液壓缸8充液進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加載。預(yù)應(yīng)力加載的較小壓力P。為軋制力的1.5倍。

避免硬裝、碰擊，有必要確保悄悄裝入軸承，通常軸承與座孔為小空隙合作，正常情況應(yīng)輕敲端面正位裝入；假如用力碰擊致使軸承歪斜更不簡(jiǎn)略裝入，還有也許把軸承座孔外表戕傷，乃至作廢。引薦選用軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承專用拆裝設(shè)備進(jìn)行設(shè)備。

軸承內(nèi)套設(shè)備有必要熱裝，并不得超越120℃。禁止明火加熱拆裝軸承。

設(shè)備中呈現(xiàn)卡阻景象，及時(shí)找出要素并掃除，發(fā)現(xiàn)有零件變形等疑問(wèn)要及時(shí)修正，必要時(shí)提請(qǐng)修正圖紙。

留意零件設(shè)備次序，嚴(yán)厲依照?qǐng)D紙及技能請(qǐng)求設(shè)備，確保合理的設(shè)備空隙。

關(guān)于光滑脂光滑的軸承，嚴(yán)厲按請(qǐng)求寫(xiě)入充足、潔凈的光滑脂，留意不要過(guò)量。

設(shè)備中留意密封件的設(shè)備，避免呈現(xiàn)設(shè)備中密封件損壞景象，發(fā)現(xiàn)有不合格的密封、壓蓋等零件時(shí)，必定要嚴(yán)厲修正或作廢，以確保設(shè)備質(zhì)量契合技能請(qǐng)求。

關(guān)于拆下來(lái)修理后的軸承，再次設(shè)備時(shí)應(yīng)規(guī)則調(diào)整軸承外圈承載區(qū)，并做好符號(hào)。關(guān)于新設(shè)備軸承，也應(yīng)當(dāng)做好承載區(qū)符號(hào)，便于下次調(diào)整。

冷軋機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)

一、平時(shí)保護(hù)：

堅(jiān)持冷軋機(jī)設(shè)備和周圍場(chǎng)所潔凈，無(wú)積次、無(wú)油垢。

隨時(shí)留意減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異聲。

查看有無(wú)不正常的振蕩，溫度是不是符合規(guī)則。

留意調(diào)查減速器的上、下聯(lián)系面和軸端，有無(wú)滲油景象，如有滲漏及時(shí)消除

通過(guò)油標(biāo)尺或油面鏡，查看油面應(yīng)在規(guī)則方位，加油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)過(guò)濾

二、運(yùn)轉(zhuǎn)中查看

減速器投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，為確保減速器、齒輪分配箱安全運(yùn)轉(zhuǎn)，技能主管、技能科長(zhǎng)、設(shè)備管理員、維修工及設(shè)備運(yùn)用人員應(yīng)按分廠設(shè)備點(diǎn)檢的請(qǐng)求進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)點(diǎn)巡檢，對(duì)存在疑問(wèn)及時(shí)進(jìn)行處理，并作好具體記載。

運(yùn)轉(zhuǎn)中主要由冷軋機(jī)設(shè)備運(yùn)用人員、設(shè)備管理員和技能主管依照各自規(guī)則時(shí)刻進(jìn)行點(diǎn)巡檢。

查看中發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)做好記載并報(bào)告分廠技能主管，關(guān)于影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問(wèn)需當(dāng)即組織停機(jī)處理，關(guān)于不影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問(wèn)可組織監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)，做好維修預(yù)備，擇機(jī)處理。