非石油路線法是以天然*、煤炭或生物質資源為原料，采用不同的方法合成乙二醇。其中，以天然*和煤炭為原料制取乙二醇采用的是“天然*/煤炭→合成氣（CO H2）→環(huán)氧*→乙二醇”路線。我國目前已大規(guī)模工業(yè)化的是褐煤制乙二醇，該種生產工藝符合我國缺油、少氣、煤炭資源豐富的資源特點，且相對石油路線法成本優(yōu)勢明顯，具備工藝流程短、能耗低、水耗低、排放低、盈利能力好等優(yōu)勢。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

裝置開工顯著回升。截至8月27日，國內乙二醇整體開工負荷在59.1%，其中煤制乙二醇開工負荷在39.5%。美國有一套年產70萬噸的MEG裝置因颶風影響延長停車時間，預計停車時長在2—4周，該裝置于8月26日早晨停車。原本預計停車到周末附近，現(xiàn)在停車2—4周的話，另外還有34萬和28萬噸的裝置也有可能因為颶風延期重啟。從北美進口的MEG基本上占20%，北美合計是336萬噸的產能，70萬噸的裝置基本占20.8%，影響在4%左右，影響時長達半個月到一個月，預期在后續(xù)一個月將體現(xiàn)在到港量上。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

乙二醇是載冷劑。載冷劑是在間接冷卻的制冷裝置中，完成將被冷卻系統(tǒng)（物體或空間）的熱量傳遞給制冷劑的中間冷卻介質。這種中間冷卻介質亦稱為第二制冷劑?？照{工程、工業(yè)生產和科學試驗中，常常采用制冷裝置間接冷卻被冷卻物，或者將制冷裝置產生的冷量遠距離輸送，這時，均需要一種中間物質，在蒸發(fā)器內被冷卻降溫，然后再用它冷卻被冷卻物，這種中間物質稱為載冷劑。

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