液壓冷壓機(jī)要防油溫過高。

一般液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫以堅(jiān)持15-50℃為合適。油溫過高會(huì)帶來一系列不良后果。

油溫上升會(huì)使油液變稀，泄露增加，系統(tǒng)功率下降。木匠冷壓機(jī)光滑體系正常作業(yè)的首要標(biāo)志是：1．油壓表指示安穩(wěn)，指示壓力對(duì)活塞式冷壓機(jī)比吸氣壓力高0。油液在較高溫度下作業(yè)，簡(jiǎn)略蛻變。要避免油溫過高，除了在規(guī)劃選用避免油液發(fā)熱的方法(如油泵卸荷及關(guān)于大功率系統(tǒng)選用容積調(diào)速的方法等)外，還要考慮油箱是否有滿意的散熱才調(diào)。需求時(shí)，可增設(shè)冷卻設(shè)備。

木匠冷壓機(jī)光滑體系常見的缺陷是油泵無壓、調(diào)壓失靈及壓力表指針劇烈搖晃。其首要原因有：

1．曲軸箱中油溫過低、冷凍光滑油的豁度過大、泵進(jìn)口濾油器濾網(wǎng)過密、濾芯被堵塞以及油面太低，油泵吸油困難，構(gòu)成吸空現(xiàn)象。

2．油泵長時(shí)間作業(yè)，泵的磨損嚴(yán)峻，內(nèi)漏過大，容積作用顯著下降。

3．調(diào)壓閥芯被卡死在打開方位或調(diào)壓閥的繃簧失效。

4．體系嚴(yán)峻外漏。

因此對(duì)光滑體系的缺陷剖析應(yīng)是綜合性的，即除光滑體系自身的問題外還應(yīng)從冷壓機(jī)的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查、剖析和判別。

液壓冷壓機(jī)加油的過程：

1、拆下系統(tǒng)內(nèi)一些濾清器的濾芯。替換濾芯時(shí)，要仔細(xì)地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質(zhì)，這樣可以了解系統(tǒng)中零件的磨損情況。

2.放掉主液壓泵、反轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)腔內(nèi)的舊油，并注滿新油。（注新油時(shí)一般油量加到油箱的四分之三即可，加得太多，可能會(huì)出現(xiàn)回油時(shí)，液壓油溢出來的現(xiàn)象，所以加油時(shí)特別注意一下。）

液壓冷壓機(jī)的作業(yè)原理：

液壓機(jī)根據(jù)限制工藝要求主缸能完結(jié)快速下行一減速限制一保壓延i時(shí)一泄壓回程一間斷（任意方位）的基本作業(yè)循環(huán)，而且壓力.速度和保壓時(shí)間需能調(diào)度。眾所周知，液壓冷壓機(jī)清洗和保養(yǎng)作業(yè)是液壓機(jī)運(yùn)行進(jìn)程中重要的環(huán)節(jié)，都是為了讓液壓冷壓機(jī)設(shè)備處在一個(gè)杰出的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)情況。頂出液壓缸首要用來頂出工件，要求能完結(jié)頂出.退回.間斷的動(dòng)作。如薄板拉伸時(shí)，又要求頂出液壓缸上升、間斷和壓力回程等輔佐動(dòng)作。有時(shí)還需用壓邊缸將坯料壓緊，以避免周邊起皺。