抗浮囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠試驗

錨桿試驗

囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠基本試驗（極限抗拔試驗，驗主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計參數(shù)和施工工藝）：通過極限拉拔試驗得出極限拉拔力值。

試驗荷載：極限標(biāo)準(zhǔn)值（2倍標(biāo)準(zhǔn)值）驗收試驗（錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計要求）：按《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》 CECS22-2005，檢測數(shù)量錨桿總數(shù)的5%，不少于3根，較大試驗荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計值的1.5倍。按《邊坡工程技術(shù)規(guī)范》“5%”“（5根）”。多用于深基坑施工中，主要用于防止深基坑在地下水、土壓力的作用下上浮。

囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠在抗浮方案中的應(yīng)用

　　由我公司承接的囊式擴(kuò)體錨桿業(yè)務(wù)—南京市高淳區(qū)雙湖雅居二期擴(kuò)體工程已于2018年11月26日正式施工。

　　該項目位于高淳經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)茅山路以東、雙高路以西及蕪太路以北，該項目總用地面積100827㎡，地下建筑面積83550㎡，地下室抗浮方案采用我公司的囊式擴(kuò)體錨桿，單根錨桿總長12.0m，囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠桿體采用一根直徑32mm的PSB1080級鋼筋，囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠承載力400KN，擴(kuò)體段持力層位于④層中的風(fēng)化泥巖。工程界正面對大量隧道、地下洞室、井巷支護(hù)、邊坡穩(wěn)定、深基坑、結(jié)構(gòu)抗浮、高壓輸水管道等規(guī)模宏大、技術(shù)難度與風(fēng)險程度較高的巖土工程穩(wěn)定問題。

　　其中A地塊共524根錨桿，相比其他樁基礎(chǔ)方案，我司錨桿效益顯著：經(jīng)濟(jì)上節(jié)約70萬(30%)以上且工期上也能節(jié)約20天(35%)左右。此外，囊式擴(kuò)體錨桿也有較高環(huán)保性：相比鉆孔灌注樁產(chǎn)生的大量泥漿、噪音污染，囊式擴(kuò)體錨桿產(chǎn)生的泥漿可以忽略不計，對環(huán)境場地基本無污染且樁機(jī)本身在施工過程中產(chǎn)生的噪音較小，大大減輕了對周邊居民的影響。基坑坡體可分為滑裂區(qū)、滑裂松動區(qū)和變形影響區(qū),位移控制擴(kuò)體錨桿的布置,應(yīng)使擴(kuò)體錨桿自由段穿過這三個區(qū)域?qū)U(kuò)大頭打設(shè)在不受基坑開挖和變形影響的土質(zhì)較好的穩(wěn)定地層之中,成為一個相對固定的錨固點,以確保囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠其基本不發(fā)生位移。

　　相信在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和項目員工的努力工作、積極配合下，我司囊式擴(kuò)體錨桿定會向雙湖雅居二期工程交出一份滿意的答卷，為高淳區(qū)的保障房建設(shè)增磚添瓦。

囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠鉆機(jī)成孔施工

鉆機(jī)成孔

1、在確定錨桿孔位后, 即可移動鉆機(jī)就位, 然后用木枋將鉆機(jī)墊平穩(wěn), 保證囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠施鉆過程中鉆機(jī)不會有較大的晃動而影響成孔施工。

2、鉆孔前, 用吊線法調(diào)整好鉆桿的垂直度, 再適當(dāng)調(diào)整鉆機(jī)的位置, 使鉆頭對準(zhǔn)所要施工的錨桿孔位, 錨桿傾角允許偏差為士1.。

3、錨桿成孔采用CFG23鉆機(jī), 鉆孔直徑為 180mm, 鉆孔位置縱橫向偏差均不得大于士150mm, 錨桿的鉆孔必須詳細(xì)做好施工記錄。

4、在囊式擴(kuò)體錨桿生產(chǎn)廠鉆進(jìn)過程中, 應(yīng)精心操作, 精神集中, 合理掌握鉆進(jìn)參數(shù), 合理掌握鉆進(jìn)速度, 防止埋鉆、 卡鉆等各種孔內(nèi)事故。 一旦發(fā)生孔內(nèi)事故, 應(yīng)爭取一切時間盡快處理, 并備齊必要的事故打撈工具。

5、達(dá)到設(shè)計深度后, 不得立即停鉆, 穩(wěn)鉆 1min清空孔內(nèi)浮土。