對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展具有特殊意義的某些項目，雖然設(shè)計能力或全部投資不夠大、中型項目標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)國家批準(zhǔn)已列入大、中型計劃或國家重點建設(shè)工程的項目，也按大、中型項目管理。 （更新改造項目一般只按投資額分為限額以上和限額以下項目，不再按生產(chǎn)能力或其他標(biāo)準(zhǔn)劃分。 基本建設(shè)項目的大、中、小型和更新改造項目限額的具體劃分標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)各個時期經(jīng)濟(jì)發(fā)展和實際工作中的需要而有所變化。現(xiàn)行國家的有關(guān)規(guī)定 1）按投資額劃分的基本建設(shè)項目，屬于生產(chǎn)性建設(shè)項目中的能源、交通、原材料部門的工程項目，投資額達(dá)到5000萬元以上為大中型項目；這是由于陶瓷CBN磨具磨削效率高，形狀保持性好，耐用度高，易于修整，砂輪使用壽命長，因而成為高1效、高精度磨削的首1選磨具。其他部門和非工業(yè)建設(shè)項目，投資額達(dá)到3000萬元以上為大中型建設(shè)項目。

云浮石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展路在何方？

云浮石材產(chǎn)業(yè)有著400多年的發(fā)展歷史，但真正快速發(fā)展的時期是上世紀(jì)90年代，特別是國道324線改造以后，石材廠如雨后春筍般建起來。短短幾年時間，國道云浮路段就形成了蔚為壯觀的“百里石材走廊”。云浮是早形成產(chǎn)業(yè)集群的全國三大石材加工生產(chǎn)基地之一，在國際石材市場上具有舉足輕重的地位，被授予“中國石材基地中心”、“中國石材流通示范基地”、“中國人造石之都”、“中國民間文化藝術(shù)（石雕）之鄉(xiāng)”等榮譽稱號?！粼贑BN磨具的四種結(jié)合劑（樹脂、金屬、陶瓷、電鍍）中，以陶瓷結(jié)合劑發(fā)展最快。

由于全球經(jīng)濟(jì)受金融危機影響余波未平，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，加上中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，房地產(chǎn)交易市場持續(xù)冷淡，因此，目前云浮石材產(chǎn)業(yè)和全國石材市場的形勢一樣，面臨著的經(jīng)營困境。從去年開始，云浮很多石材廠家感覺經(jīng)營越來越困難，生意越來越難做，用他們的話說，即使是2008年爆發(fā)全球金融危機的時候，經(jīng)營狀況也沒有現(xiàn)在艱難。如何轉(zhuǎn)危為機，再創(chuàng)云浮石材產(chǎn)業(yè)的輝煌，是云浮石材企業(yè)當(dāng)前亟待解決的問題。1、CBN的性質(zhì)在把CBN作研磨材料使用時，我們主要研究它的硬度、耐磨性、強度和導(dǎo)熱性等性質(zhì)。

云浮石材產(chǎn)業(yè)重新洗牌勢在必行。一直以來，云浮石材企業(yè)絕大部分是作坊式生產(chǎn)加工廠家，缺少有度、有品牌的大企業(yè)支撐，被業(yè)界喻為“只見星星，不見月亮”。生意慘淡，正好可以讓石材企業(yè)主有閑暇時間靜下心來，認(rèn)真思考未來發(fā)展的路該如何走。若能轉(zhuǎn)變思路，強強聯(lián)合，抱團(tuán)發(fā)展，想方設(shè)法調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式，積極采用互聯(lián)網(wǎng)石材等創(chuàng)新營銷手段，定可化危為機，為迎接下一輪激烈的市場競爭積蓄力量，贏得先機。相傳，中華民族的始祖黃帝發(fā)明了車輪，于是以“橫木為軒，直木為轅”制造了車輛。

路牙石模具生產(chǎn)總量居世界前列.但是近幾年來,路牙石模具行業(yè)發(fā)展比較緩慢,高1端模具產(chǎn)品與發(fā)達(dá)國家相比有一定差距.那么導(dǎo)致模具行業(yè)發(fā)展緩慢的原因有哪些呢?”巴金《探索集·再談探索》：“我拿起筆寫小說，只是為了探索，只是在找尋一條救人、救世、也救自己的道路。首先是國內(nèi)模具企業(yè)的生產(chǎn)裝備比較落后,引進(jìn)的設(shè)備不配套或者與附配件不配套,導(dǎo)致設(shè)備的利用率低下;然后是企業(yè)自身的專業(yè)人才短缺,研發(fā)部門技術(shù)不到位,沒有新產(chǎn)品的支撐,缺少自己的品牌;重要的是在技術(shù)水平上,專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、商品化的程度低,模具材料及相關(guān)技術(shù)的落后,導(dǎo)致生產(chǎn)的模具產(chǎn)品不給力,這樣模具企業(yè)很難跨出國界.路牙石模具是整個水泥路沿石市場主要的一種生產(chǎn)方式,但是剛開始的時候這樣的模具都是直邊直角的,都是50公分的居多,后來才有現(xiàn)在75公分跟一米的,這些模具的設(shè)計也在不斷地在努力改變中,有直邊直角演變成雙眼線,斜面,缺口,圓弧等,這些在不斷的增加模具的難度,但是增加了路沿石的整體美觀度,同時這種模具也增加了實際使用度,保障了高速高鐵的使用,也不斷地提高了整個市場的市場價值.