球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的安全。隨著球鐵鑄件鑄造技術不斷增長的今天，球墨井蓋不只是承擔著馬路上行人和車輛的安全，在一些主要工業(yè)部門中也得到很好的應用，這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成安全隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的大利用和節(jié)約的問題。井口的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節(jié)約井蓋的材料，也保證了井口的安全。而在鄉(xiāng)下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地預防雨水等液體的進入。

   國外關于球墨鑄鐵的介紹，1947年英國H.Morrogh發(fā)現，在過共晶灰口鑄鐵中附加，使其含量在0.02wt%以上時，石墨呈球狀。第三組：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0。1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發(fā)展速度在工業(yè)發(fā)達國家特別快。

在中國井蓋的國家標準有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等等。下面就來介紹一下鑄鐵井蓋的適用范圍和他的特點分類吧：鑄鐵井蓋是一種使用最廣泛的一種井蓋，今天小編給大家講講它的首要使用范圍，具體如下：1、含碳量在2％以上的鐵碳合金。根據國家新標準GB/T 23858-2009的zui新標準要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

鑄鐵井蓋保養(yǎng)工作？

如何做到鑄鐵井蓋保養(yǎng)工作呢？下面就來介紹一下鑄鐵井蓋的保養(yǎng)工作吧？

我們通常所見到的球墨鑄鐵井蓋就是利用鑄鐵平板制成的，為了防止鑄鐵平板出現變形的現象，我們需要懂得一些保養(yǎng)鑄鐵平板的方法，我們可以從以下幾個方面來保養(yǎng)鑄鐵平板在防止鑄鐵平板的時候，我們可以將地面清潔干凈，然后在上面鋪一層防水的紙板，這樣是為了防止有濕氣影響到鑄鐵平板，當然也要保證防水板的承受力和平穩(wěn)性。重型：70噸/m2，20噸以下汽車通行的廠區(qū)，一般公路，球墨鑄鐵井蓋的工藝特色主干道路邊，停車場和街道等。 2、不使用鑄鐵平板的時候，我們需要將它放置在比較干燥的環(huán)境當中，用防銹紙將它蓋上，另外要保證平臺的干凈，不要在鑄鐵平板上留下一些污漬或者是劃傷的痕跡。 3、我們需要按照國際的標準，定期的檢查鑄鐵平板的表面，按照國家規(guī)定一般是每隔8個月左右進行一次徹底的檢查，這樣可以保證它的使用性能，可以更好的保護它