催化燃燒設(shè)備一體機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域吸附 脫附-催化燃燒處理裝置采用吸附 脫附組合工藝來(lái)處理大風(fēng)量、中低濃度的有機(jī)廢氣，可處理的有ji溶劑包括苯類(lèi)、酮類(lèi)、脂類(lèi)、醇類(lèi)、醛類(lèi)、醚類(lèi)、烷類(lèi)和其混合類(lèi)?？蓮V泛應(yīng)用于汽車(chē)、造船、摩托車(chē)、自行車(chē)、家用電器、集裝箱生產(chǎn)廠的噴漆、涂裝車(chē)間的有機(jī)廢氣凈化，也可與制鞋粘膠、印鐵制罐、化工塑料、印刷油墨、電纜、漆包線等流水線配套設(shè)備使用。廢氣處理設(shè)備催化燃燒法便是先將蓄熱體加熱后，再通入氛圍，并將氛圍加熱到高溫，送入爐內(nèi)與煙氣混淆后，再與燃料混淆燃燒，通常高溫氛圍溫度大于1000℃。蓄熱燃燒，蓄熱室必須是成對(duì)的，經(jīng)過(guò)一個(gè)周期反應(yīng)后，通過(guò)換向閥，使兩個(gè)蓄熱室作用互換。

廢舊橡膠輪胎造成的污染被稱(chēng)為“黑色污染”，而“黑色污染”問(wèn)題一直是輪胎行業(yè)的一大難題，不過(guò)消息說(shuō)，現(xiàn)在，一種橡膠煉油設(shè)備處理技術(shù)被開(kāi)發(fā)，該技術(shù)通過(guò)反應(yīng)器的廢舊橡肢輪胎銦粒被催化裂解為裂化氣、餾分、柴油餾分和重油餾分，殘余的固體可加工為炭黑。這是減少環(huán)境污染、變廢為寶的有效途徑。70年代以來(lái)，部分工業(yè)發(fā)達(dá)的已著手研究廢舊輪胎的利用工作。本工作是將廢舊橡膠輪胎粉碎，然后在催化劑作用下，只需加熱到400左右，使其裂解為裂化氣、裂化餾出油，并同時(shí)發(fā)生反應(yīng)生成炭黑。裂化餾出油經(jīng)分餾可得到、柴油和重油。

　廢輪胎煉油設(shè)備的主要注意細(xì)節(jié)

　　蒸餾時(shí)加油不要太滿，以免溢出油液發(fā)生火災(zāi)。蒸餾后的油溫降至150% 以下才可放出殘油，以免殘油自燃。

　　操作時(shí)要帶上膠皮手套和防護(hù)眼鏡，以免損傷身體 處理后的酸渣可用土深埋，也可作燃料燒掉，但不可亂倒。

　　白土使用時(shí)要慢慢倒入，以防油液產(chǎn)生大量泡沫溢出，引起火災(zāi)。

　　廢油應(yīng)盡量集一進(jìn)行，避免小量分散作業(yè)，防止造成浪費(fèi)和操作的繁重。

　　廢油要配備應(yīng)有的設(shè)備，無(wú)條件時(shí)不應(yīng)倉(cāng)促冒險(xiǎn)進(jìn)行，以免發(fā)生危險(xiǎn)，