RTO的燃燒方式與TO相同，只是將換熱器改為蓄熱陶瓷，高溫燃燒氣與新進(jìn)廢氣交替進(jìn)入蓄熱陶瓷直接換熱，熱量利用率可提高到90%以上，理念先進(jìn)，運(yùn)行成本較低，是目前國(guó)家主推的廢氣治理工藝。3）CO是采用貴重金屬催化劑降低廢氣中有機(jī)物與O2的反應(yīng)活化能，使得有機(jī)物可以在250～350℃較低的溫度就能充分氧化生成CO2和H2O，屬無(wú)焰燃燒，高溫氧化氣通過(guò)換熱器與新進(jìn)廢氣間接換熱后排掉，熱量利用率一般≤75%，常用于處理吸附劑再生脫附出來(lái)的高濃廢氣。4）RCO燃燒方式與CO相同，換熱方式與RTO相同，由于投資堪比RTO，能處理的廢氣種類受催化劑影響又比RTO少，所以很少企業(yè)采用RCO工藝。

適用于化工、塑料、橡膠、制藥、印刷、農(nóng)yao、制鞋等行業(yè)的有機(jī)廢氣凈化。RCO催化燃燒廢氣處理設(shè)備性能特點(diǎn)：1、操作方便，設(shè)備工作時(shí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，安全可靠。設(shè)備啟動(dòng)僅需15～30分鐘升溫至起燃溫度，能耗低。2、采用當(dāng)今先進(jìn)的貴jin屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大，阻力小，凈化率高。3、余熱可返回烘道，降低原烘道中消耗功率；也可作其它方面的熱源。4、使用壽命長(zhǎng)，催化劑一般兩年更換，并且載體可再生。應(yīng)用領(lǐng)域：催化燃燒處理廣泛用于石油、化工、橡膠、涂裝、印刷等行業(yè)車間里揮發(fā)出的有害有機(jī)廢氣凈化處理，苯類，醇類，醚類等有機(jī)廢氣均能凈化。

一般（無(wú)催化劑存在）的燃燒溫度都會(huì)在600℃以上，這樣的燃燒會(huì)產(chǎn)生氮氧化物，就是常說(shuō)的NOx,這也是要嚴(yán)格控制的污染物。催化燃燒是沒(méi)有明火的燃燒，一般低于350℃，不會(huì)有NOx生成，因此更為安全和環(huán)保。4.什么是空速？影響空速的因素有哪些在VOCs催化燃燒系統(tǒng)中，反應(yīng)空速通常指體積空速（GHSV），體現(xiàn)出催化劑的處理能力:反應(yīng)空速是指規(guī)定的條件下，單位時(shí)間單位體積催化劑處理的氣體量，單位為m3/(m3催化劑?h)，

煉油設(shè)備組成與功能：

1、廢輪胎破碎及倉(cāng)儲(chǔ)：由切胎機(jī)將整胎切成塊貯存（廢碎橡膠及塑料無(wú)需切塊）。

2、輪胎塊送料運(yùn)送組織：將切成塊、條的廢胎膠塊，用運(yùn)送帶送入裂解釜內(nèi)，準(zhǔn)備加熱、裂解。

3、廢輪胎裂解釜：本體系由6個(gè)容積為8立米的圓形多層復(fù)合腔關(guān)閉釜組成，每個(gè)釜下方有一個(gè)加熱的爐膛和配套的煙道，燃料可以是、、煤氣以及煤和木材

4、冷卻器：油氣經(jīng)行蒸管道流入冷卻器內(nèi)，冷卻器內(nèi)有回圈的冷卻水，可以把蒸餾的油氣熱量帶走，使油氣溫度下降冷凝為油和少數(shù)的水，油氣不斷流入，冷卻器不斷冷卻，油和水不斷的流出，經(jīng)管道流入油水分離器。