煉油設(shè)備蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化，包括兩個(gè)方面：綜合設(shè)計(jì)節(jié)能和操作調(diào)優(yōu)節(jié)能。綜合設(shè)計(jì)節(jié)能主要方法有夾點(diǎn)分析法、數(shù)學(xué)規(guī)劃法和三環(huán)節(jié)法，主要能量集成手段是功熱聯(lián)產(chǎn)，采用燃?xì)廨啓C(jī)與鍋爐、工業(yè)加熱爐的功熱聯(lián)產(chǎn)技術(shù)。操作調(diào)優(yōu)節(jié)能主要是采用數(shù)學(xué)規(guī)劃和各種智能搜索算法為基礎(chǔ)的調(diào)度技術(shù)。用汽設(shè)備的節(jié)能。在煉油設(shè)備生產(chǎn)中，蒸汽的終端使用廣泛地分布于各種工藝流程中。提高用汽設(shè)備的效率，可直接使整個(gè)能耗大幅度降低。

廢輪胎煉油設(shè)備的用途，越來(lái)越多的廢舊輪胎得不到有效處理，只能焚燒掩埋。此方法對(duì)廢舊輪胎的處理方法并不能使廢舊輪胎得到有效處理。作為燃油賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠；可用于重油發(fā)電機(jī)發(fā)電；脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成非標(biāo)柴油。(非標(biāo)柴油可用于卡車、拖拉機(jī)等。)環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備將輪胎煉成燃油后還能得到炭黑和鋼絲。輪胎煉出來(lái)的燃油在SGS檢測(cè)報(bào)告中顯示，油密度在0.91左右，凈熱值接近41.74MJ/kg。

環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備制造商處理后的燃油顏色可以達(dá)到淺紅色或黃色。設(shè)備設(shè)計(jì)合理，制造工藝優(yōu)良，自動(dòng)化程度高，安全設(shè)施齊全。配備環(huán)保設(shè)備的設(shè)備比較齊全，廢氣燃燒處理器不僅消除了廢氣污染，而且節(jié)省了大量燃料。水膜式脫硫除塵器處理后的排放量可達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備制造商油脫色劑是一種用添加劑對(duì)油進(jìn)行脫色除臭的生產(chǎn)工藝，具有操作簡(jiǎn)單，成本低，原料易得），操作簡(jiǎn)便，設(shè)備投資少，經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。好處。經(jīng)過(guò)添加劑處理后，油脂外觀清澈透明，呈米黃色或近水白色，無(wú)異味，可保持穩(wěn)定數(shù)月，與原料相比，各種理化性能得到進(jìn)一步提高。材料。油處理后，損失小，每噸油的添加劑用量?jī)H為幾十元，質(zhì)量提高的油每噸價(jià)值幾百元，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。