橡膠減速壟經(jīng)0號柴油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。但是兩條減速帶都不是橫貫整條路面的，而只是自道路中線安裝了一半。隨著機動車數(shù)量的不斷增加，各種交通事故也是層出不窮的發(fā)生著。為了降低交通事故發(fā)生的概率，一方面交管局加大了駕考的難度，通過提高駕駛員素質(zhì)的方式遏制這種趨勢。另一方面，更嚴厲的罰款和扣分措施相繼推出。除此之外，減速帶則成為另外一種手段，減速帶都有什么樣式的？盤點那些常見的減速帶。

減速帶在近些年來，在城市交通十分的流行。尤其在校園里，由于量很大，減速帶隨處可見。對于行人來說，減速帶的出現(xiàn)是一個福音。因為，可以迫使駕駛員降低行駛的速度，保障路人安全。而且，車主們也是為了保護愛車，不得不慢行。

凸起的人行橫道，如圖二所示，與減速臺相似，在其表面施劃了人行橫道標線，兩端設(shè)置無障礙設(shè)計，并配合人行橫道標志一起應(yīng)用圓形減速帶

將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發(fā)生車輛失控，重要安全部件不會產(chǎn)生斷裂等危險狀況，應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安全性。增加其夜間反光亮度。園盤狀設(shè)計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。

太陽能減速帶

知道了汽車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。

集體外出

   集體外出活動時，要在帶領(lǐng)下好隊伍，橫列不易超過兩人。不得不佩服減速帶的發(fā)明者，對一些“不自覺”的駕駛員效果顯著，不是法律勝似法律。行進時，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應(yīng)在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請叔叔協(xié)助一下通過。

文明乘車

路錐，又稱為交通錐形標，反光路標等。交通標志牌的銜接件包含銜接象征板滑槽與橫梁和抱箍和螺栓、螺母，以及銜接象征法蘭盤與根底的地腳螺栓和螺母、專用不銹鋼鋼帶等件，其資料的外形尺度和機械功能應(yīng)契合GB/T1938、GB/T3098等相應(yīng)規(guī)范請求。是一種比較常見的交通設(shè)施產(chǎn)品。常用于高速公路入口、收費站、高速公路與國道、省道筑路路段（大街也可），對駕駛員有顯著的警示作用，能下降闖禍時對人、車的傷亡程度，構(gòu)成更安全的維護。路錐有許多品種，總的來說，分為圓錐和方錐。按原料可分為：橡膠路錐，pvc路錐，eva泡沫路錐，塑料路錐等等。