咱們在變頻器修理作業(yè)中，經(jīng)常會碰到客戶出產(chǎn)設(shè)備中變頻器呈現(xiàn)過流毛病狀況，現(xiàn)在咱們主要來談?wù)剮追N變頻器過電流毛病原因剖析，僅供參考：　　

一、變頻器在作業(yè)中過電流毛病，即拖動體系在作業(yè)過程中呈現(xiàn)過電流，其原由于：　　

1、電動機(jī)遇到中擊負(fù)載，或傳動組織呈現(xiàn)“卡住現(xiàn)象，引起電動機(jī)電流的俄然添加；　　

2、變頻器的輸出側(cè)短路，如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)作彼此短路，或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)作短路等；　　

3、變頻器本身作業(yè)的不正常，如逆變析中同一橋臂的兩個逆變器材在不斷替換的作業(yè)過程中呈現(xiàn)異常。例如由于環(huán)境溫度過高，或逆變器材本身老化等原因，使逆變器材的參數(shù)發(fā)作變化，導(dǎo)致在替換過程中，一個器材已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個器材卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器材“直通”，使直流電壓的正、負(fù)極間處于短路狀況。　　

二、變頻器在升速時過電流毛病原因剖析當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時刻又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的作業(yè)效率上升太快，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速敏捷上升，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大?！　?

三、變頻器在降速中過電流毛病原因剖析當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而降速時刻設(shè)定得太短時，也會引起過電流。由于，降速時刻太短，同步轉(zhuǎn)速敏捷下降，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大，仍保持較高的轉(zhuǎn)速，這時相同可所以轉(zhuǎn)子繞組切制磁力線的速度太大而發(fā)生過電流?！　?

變頻器裝置時必須牢靠的接地，操控電路線必須要有用屏液，配線間隔連線盡量短，這樣又使用操控信號的傳輸，周圍監(jiān)控設(shè)備盡量選用與變頻器供電分隔，盡量挑選合適的輸入/輸出濾波器，遠(yuǎn)離電磁攪擾。

變頻器在使用中常遇到的3種故障，

種常見故障：變頻器充電起動電路故障。

通用變頻器一般為用壓型變頻器，采用交——直——交工作方式。當(dāng)變頻器剛上電時，由于直流側(cè)的平波電容容量非常大，充電電流很大，通常采用一個起動電阻來限制充電電流。

充電完成后，控制電路通過繼電器的觸點(diǎn)或昌閘管將電阻