2019年電動(dòng)自行車(chē)充電樁投資做什么項(xiàng)目好？

現(xiàn)在要根據(jù)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展去做。想好做什么產(chǎn)品，選對(duì)產(chǎn)品很重要，選對(duì)成功一半，是現(xiàn)在看好的一個(gè)行業(yè)，可以去考慮，

電瓶車(chē)充電樁這個(gè)項(xiàng)目可以了解一下。投資成本低、回本快、利潤(rùn)高！發(fā)展前景廣闊1、國(guó)家政策扶持：近年來(lái)，angong部門(mén)亦先后多次下發(fā)關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防范的通知，各地也逐步將電動(dòng)車(chē)火災(zāi)納入消防條例，小區(qū)開(kāi)始規(guī)范安全充電問(wèn)題。

2、市場(chǎng)需求大：全國(guó)上億的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，而充電設(shè)備的鋪設(shè)率僅占5%，還有95%的巨大市場(chǎng)空白需要我們?nèi)ヌ钛a(bǔ)。

國(guó)家政策和市場(chǎng)需求為建設(shè)充電樁提供了很好的政策優(yōu)勢(shì)！小投資、高回報(bào)免加盟費(fèi)用，僅需1-3萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)設(shè)備即可成為加盟商，3個(gè)月回本，可持續(xù)收益5年，利潤(rùn)十分可觀。智能規(guī)?；芾硭性O(shè)備均與互聯(lián)網(wǎng)連接，僅需一部手機(jī)即可隨時(shí)隨地查看收益細(xì)節(jié)、充車(chē)數(shù)量、設(shè)置設(shè)備參數(shù)（收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）、遠(yuǎn)程抄表等。足不出戶(hù)即可掌握全局信息。廠(chǎng)家提供一體化服務(wù)投資商專(zhuān)享廠(chǎng)家提供的區(qū)域保護(hù)政策，廠(chǎng)家提供線(xiàn)上、線(xiàn)下一體的售后服務(wù)（設(shè)備安裝、調(diào)試、上線(xiàn)、運(yùn)維以及解決用戶(hù)疑問(wèn)）。充分發(fā)揮投資者的自主能力，個(gè)人尋找投放場(chǎng)地個(gè)人安裝個(gè)人運(yùn)營(yíng)，收益全歸個(gè)人所有。根據(jù)實(shí)地情況靈活設(shè)置設(shè)備參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，在保證設(shè)備正常運(yùn)行、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理的前提下，將各個(gè)人的收益達(dá)到。讓投資者不僅能賺錢(qián)還能體驗(yàn)創(chuàng)業(yè)的樂(lè)趣。不過(guò)，現(xiàn)在根本不用擔(dān)心這些問(wèn)題了，市區(qū)剛剛投放了兩張電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施，市民可以隨時(shí)隨地給電動(dòng)車(chē)充電。

做加盟電動(dòng)車(chē)充電樁怎么樣要什么條件怎么運(yùn)營(yíng)？

2017年年底，針對(duì)電動(dòng)車(chē)起火事故頻發(fā)的情況，緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》

通知中明確規(guī)定：

1.嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電。

2.公民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車(chē)或?yàn)殡妱?dòng)車(chē)充電；

3.有條件的住宅小區(qū)、樓院，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車(chē)集中停放及充電場(chǎng)所。

這兩年，全國(guó)各城市的政府部門(mén)也隨之對(duì)轄區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)消防安全工作做出了各類(lèi)舉措。

電動(dòng)車(chē)起火問(wèn)題已經(jīng)成為了各城市消防工作的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，一次次事故的發(fā)生也引起了國(guó)家和百姓們的重視， 電動(dòng)車(chē)消防問(wèn)題勢(shì)必要得以解決。既然有市場(chǎng)需求肯定有做投資賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。

電池充電難并不是僅主要表現(xiàn)在充電樁總數(shù)不夠上，使用率低合理布局不平衡部位不配對(duì)等也是需處理的難點(diǎn)。

電池充電難并并不是僅具體表現(xiàn)在充電樁數(shù)量不足上，利用率低布局合理不平衡位置不匹配等也是需解決的難題。數(shù)據(jù)分析顯示，目前在中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)文化性充電樁使用率不足15%。務(wù)必依據(jù)構(gòu)建智能化系統(tǒng)的電池充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)體系管理，應(yīng)用創(chuàng)新科技方法維持規(guī)?；渴鸸芾矸桨福瑢⒊潆姌逗秃芏嗟膽?yīng)用結(jié)合起來(lái)，在通訊資源共享等操作流程中，為顧客提供更加省時(shí)省力和多樣化的電池充電服務(wù)。





經(jīng)歷了一段時(shí)間的經(jīng)營(yíng)后，眾多住宅小區(qū)充電樁運(yùn)營(yíng)商都發(fā)現(xiàn)住宅小區(qū)充電樁不能參照加汽站方法發(fā)展趨向，并須找尋新的發(fā)展前途。25年，住宅小區(qū)充電樁經(jīng)營(yíng)一開(kāi)始慢慢與“大數(shù)據(jù)技術(shù) ”界定融合，不但簡(jiǎn)單了操作流程，而且提升了住宅小區(qū)充電樁的潛在性經(jīng)營(yíng)商品的價(jià)值，加上了廣告宣傳語(yǔ)WiFi等多種多樣構(gòu)成元素。住宅小區(qū)充電樁已不只是是煤碳電力能源與數(shù)據(jù)信息的重要傳輸中心城市，而變成了智能化系統(tǒng)大都市中具備多種多樣潛在性經(jīng)營(yíng)商品的價(jià)值的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)。電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施已經(jīng)兩個(gè)月了，在此期間連續(xù)推出了免費(fèi)上牌、免購(gòu)置銳等利好政策。